Ha a spórolt pénzemből megvenném ezt a haszongépjárművet? Mikor térülne meg a befektetésem?

Legutóbb én tettem fel ilyen kérdést, bár Magnumot hobbi célra vettem volna.

Most kb lehetetlen a piac alig élnek meg a fuvarozó cégek, és ez évekig így lesz. Így ugye mint alvállalkozó dolgoznál, fix km. pénzért, nem térülne meg mert addigra biztos kell valami nagyot javítani.

Nagy cégek pl. lízingelik a kamionjaikat 2 év és cserélik, nem éri meg úgy, hogy a tiéd. Mert akkor azért kell dolgoznod, hogy a következőt kitermeld hitel nélkül.

Már azt hittem te vagy a hobbi kamionos, de látom itt a válaszok között.

Nem fogja meghozni az árát. 1 autóval most beszállni szinte lehetetlen. Pláne egy ilyen öreg kiszuperált kocsival. Sok az útdíj, sok az adó. Munkát szerezni nagyon nehéz lesz. Ha meg megbízhatatlan és lerohadsz valahol, akkor kb. buktad is a nem létező hírnevedet is. Max belföldezni mernék ilyennel, de ott meg kevesebb a pénz jóval.

Egyáltalán mire kell? Alvállalkozó vagy, vagy mi? Egy kamion fenntartása iszonyat drága, sok adó, útdíj, drága üzemanyag még ha jár is valami kedvezmény akkor is rámegy a gatyád majd. Hibátlan autó sem létezik, időszakos szervizek úgy is lesznek és nem olcsó dolgok ezek ám. Ha olyan munkáid vannak meg lesznek azokból ha meg is élsz valamennyi úgy is rámegy a kamionodra mert biztosan fogsz rá költeni jócskán. Csak a pénzedet fogja nyelni.

Ha annyira kell valami inkább bérelj 1 maximum 2 évre egyet, használod, a bérbeadó cég intézi majd a szervizt meg sok mindent azzal sem kell bajlódnod, aztán ha lejár a bérleti szerződésed vagy meghosszabbítod, vagy bérelsz egy újabb típust, vagy ha annyira megtetszik akkor megvásárolod valamivel olcsóbban amivel annyival jársz jobban hogy ismered a gépet stb... de akkor is számolj azzal hogy bérleti díjat ugyan nem fogsz fizetni de cserébe fenn is kell tartanod ami jóval drágább lesz. Ha meg ráunsz vagy annyi baja lesz hogy emiatt ugrik a hírneved meg a megbízásaid is csökkennek akkor eladni úgy is csak veszteséggel fogod tudni.