Rutintalan sofőr lesz? Az autónak lehet baja?

Na ha valamire, akkor erre tök fölösleges fenntartani egy autót. Azért hogy egy évben kétszer elővedd, az év hátralévő 363 napján meg álljon a kertben.

Akkor arra a két alkalomra inkább fognék egy taxit, vagy elvitetném magam valakivel.

A kaszninak nem lesz baja. Nem horpad be attól, hogy a kertben áll :D. A fényezésnek annál inkább. Nemtudom milyen autóról beszélünk. 300 ezres Swift aminek úgyis tökmindegy, vagy valami drágább gép.

De ha szabad ég alatt áll egy kocsi télen nyáron hóba fagyba, anélkül, hogy bárki hozzányúlna, az kikezdi. Nem is mossa? Esik az eső, megy a kertilocsoló, aztán egy hétig égeti bele a 40 fokos nap a vízcseppeket a fényezésbe? Madarak, bogarak szarják nonstop a kocsit, macskák meg nyestek mászkálnak, fetrengenek rajta, karmolják és szétpisilik minden nap?

Ettől az autó fényezésén olyan marások, foltok, vízkő, stb keletkezik, amit 1 napos polírral se fogsz tudni kiszedni. Hetente-Kéthetente azért illene lemosni.

Ezért nem kell autót tartani. Hót felesleges. Csak nyűg. Meg ugyanúgy fizeted rá a biztosítást, meg esetleg gumiztatod télen...

Arról neis beszéljünk, hogy az üzemanyag sem örökélet+egy év. Pláne ez az "új" E10 benzin. Szinte mindenhol azt írták, hogy pár hónap alatt tanácsos kiüríteni a tankot és újat tölteni, mert trutymós lesz.

Persze van az a típusú ember, akinek az autó egy használati tárgy, és telibeszarja, hogy hány karc meg horpadás van rajta, vagy hogy másfél éve nem látott mosót. Én nem ez vagyok.

Ja hát G-Astra, szerintem egy olyan autónak marhára mindegy, már bocsánat.

De ígysincs semmi értelme. Takargatja, olajat leengedi / feltölti,... Mi az istennek? Ennyit szöszöl vele, meg fizeti utána a biztosítást, azért, hogy egy évben kétszer elmenjen vele boltba? Mintha valami 300-as SL Merci lenne.

Fuck logic :D

Amúgy ennyitől nem kéne rozsdásodnia. Az kezdi ki, ha szétsózott utakon mész egész télen, és egyszerse mosod le. Vagy ha bennthagyod a sarat mindenhol (pl sárvédőben). Vagy ha szanaszét mosod, de soha nem törlöd le mondjuk az ajtókat beülről. Ilyenek. Ha nem használod, ponyva alatt áll a kertben, nem kéne túl nagy bajának lennie.

De vicces, hogy úgy bánik a párszázezres Astrával, mintha valami 15 millió dolláros kocsi lenne :D. Tök logikátlan amit csinál.

#6 valakinek ez is érték, nem mindenki villamosmérnök.

Nekem van egy ismerősöm aki Skodával (120) csinálja ugyan ezt, Ő tűzoltó volt és az első autója amit újonnan vett.

Egyébként ebben nem látok kivetnivalót, gondolom ő nem kezd majd a Vácin durrogtatni meg veszélyeztetni másokat.

A kaszni maximum rohad ha nincs megfelelően kezelve, és úgy álla kertben hogy kapja az ívet a természettől, meg persze az aljánál a talajpára betud ragadni főleg párás időben ami hosszútávon roncsol mindent amit ér.

A másik az hogy ha egy autó 2-3 hónapot áll már el van lustulva a motorja, üzemanyag megromlik benne rossz lesz a teljesítmény is, akku is roncsolódik ha nincs használva, egyes gumi alkatrészek, tömítések beállnak bekeményednek mert nem kapnak kenést üzemanyagpumpa is beszokott állni, főleg egy öregebb autónál.

Azért tartani egy autót hogy néha menjünk vele egy laza kört hülyeség, ettől is kopik meg a használattól is. Autót csak akkor lehet jó befektetésnek tekinteni ha az ki van használva arra amire való. Tárolni hülyeség, annak felesleges autó. Meg ha nincs más amit vezetne mondjuk valami vállalati autó vagy napi használós az ami áll az udvaron csak "ünneplős" akkor azt kár tartani. Vagy használja vagy adja olyannak aki használni fogja a családban vagy adja el inkább. Ha egyáltalán nem vezet akkor normális rutinja így az életbe nem lesz. Ezzel maximum annyit tud hogy autót beindítja elindul, megáll vele, de egyes szituációkba nézne hogy akkor most mit is kell csináljon. Egyik ismerősöm 7 évig nem vezetett autót mert olyan helyre költözött ahol nem volt rá szüksége egyszerűen. Aztán amikor úgy alakult hogy kell az autó akkor annyira kiesett a rutinból hogy újra meg kellett tanulnia vezetni a kreszt újra át kellett vennie mert pár dolog kiesett nála, és persze magát a vezetést is újra meg kellett tanulnia alapszinten hogy a kreszt alkalmazni is tudja.