Yamaha yzf R6 vagy Honda CBR első motornak? 17/f

Ne. Több ok miatt se. Egyrészt 17-18 évesen A2 a max, ami 35 kW-ig jó, azzal meg egyik 600-as sportmotor sem vezethető. Másrészt meg azért ne, mert könnyedén összetöröd magad vele. "Haverok motorján megtanultam már menni rendesen". Ez meg egy olyan mondat, ami csak még inkább megerősíti, amit írtam. Én 50 ezer km (amiből kb 20-25 ezer km utassal, 15 különböző országban), 8-9 vezetéstechnikai tréning után sem lennék ilyen magabiztos. Persze kinek mi a "rendesen". Egyenesben tekerni a gázt, persze, nem az a nagy kunszt. Ha egy régebbi, segédelektronika nélküli 600-ast veszel kezdésnek, az első szezonodban elég meredek lesz a tanulási görbe, amit vagy megúszol baleset nélkül, vagy nem. Szerintem felesleges kockázat. Ezek kb max 60 Nm nyomatékot tudnak, max 100-105 lóerővel. Érzékeny a gázkar, érzékeny a fékkar, érzékeny a vezetői hibákra. Kezdőként pedig lesznek vezetői hibáid. Mindenkinek. És itt nagyon nem mindegy, hogy egy engedékeny, könnyű motorral vagy, vagy egy agresszív stílusú, 200+ kilós sportmotorral. Továbbá prefrontális kéreg 25 éves korra éri el a végleges fejlettséget, ez az agyadnak azon része, ami bizonyos helyzetekben mérlegelésért felelős. Magyarul 25 évesnél fiatalabb egyének gyakrabban hoznak elhamarkodottabb döntést, ami párosítva tapasztalatlansággal eszméletlen veszélyes tud lenni. És hiába mobdod, hogy te amúgy hidegvérű vagy, meg megfontolt, ez nem ilyen egyszerű. Második motorom 51 Nm volt (max), segédelektronika nélkül, 200 km-es hazaút során 2-szer dobtam el majdnem, pedig volt már jelentős tapasztalatom kisebb motorral.

Szerintem Hayabusánál alább ne add.