A sportlégszürö miért jó? Mit csinál a motorral?

Elméletileg több levegőt juttat a motorhoz, ami által több benzin tud elégni, ami által jobb lesz a teljesítmény. Valójában nem sok lőerőhasznot ad, viszont a hangja szebb lesz a motornak, és szebben is veheti a fordulatot. Viszont sokkal gondozásigényesebb, többször kell takarítani, míg a rendes levegőszűrőt csak olajcserekor kell cserélni.

A sportlégszűrő szívási ellenállása kisebb, ugyanakkora szívócsővákuum mellett több levegő halad át rajta. Ezt megfelelő kipufogóoldali hangolással és gyújtás-, illetve keverékképzési módosítással ki lehet használni, a gyakorlatban viszont a kisebb szívási ellenállásból adódó közvetlenebb gázreakciót, jobb rugalmasságot lehet kiaknázni. Egyszerű: gázadásra hamarabb reagál a motor, kisebb a szívóoldali levegőoszlop tehetetlensége.

Azért van ilyen hangja, mert gázelvételkor a gyorsan haladó légoszlop előtt hirtelen bezárul a szívószelep és szegény elkezd össze-vissza örvényleni. Ezt a szívászajtompító jól csillapítja: kavarog a levegőoszlop, de a doboz belül tartja a keletkező hanghullámokat. A sportlégszűrő viszont szívászajtompító nélküli, ezért a szívászaj is jobban hallatszik (szuszogás, hirtelen gázadásra horkolás), illetve ez az örvénylés is jobban feltűnik.

ezt az utolsó kérdést kérdést komolyan gondoltad?.. hogy kevesebbet fogyaszt?.... alapvető összefüggés ... több levegő --> több benzin... szerinted? :) ....ahm meg csak a csuklód függvénye :) ... és persze a jól karbantartott motoré...