Sportos napi használatra?

Civic: sok a szétfingott manapság, a jóállapotú VTi-knek az ára is tükrözi ezt.

Celicát nem ismerem, relatíve sokat látok. úgy tudom az egyik féle motorja igazi betegágy, de a másik megbízható, kevesen mernek belenyúlni a motorba.

Eclipse. nem tudom melyikre gondoltál, van 4 generációja. az első kettő tökös ha turbos, de olyat vadászni kell.

Prelude, alapvetően megbízható jó gépek, de fogynak, generációtól függ ez is hogy mennyire meri az ember kivinni napira, egy 1991-es 4WS-es jó állapotban ma már kincs..

Hyundai-ból is volt párféle kupé,a Tiburonra gondolsz,vagy a csúnyábbik féle régiekre?

Corolla, toyota.. megbízható, nem kell többet mondani.

Mr2, a középmotort nem könnyű javítani, bár nem is nagyon kell, kanyarban határon rohadék mert hirtelen dobod el.

Rx8 napira nemjó, a wankel az arra való hogy bemelegíted, ütöd 24 órát, visszahűtöd leállítod pihenő..

Szívó impreza.. MINEK?

CRX, a 2gen az manapság szintén kincs lassan, a VT meg pláne, a Del sol az gyakoribb.

Impreza GT/STI, Jó alap, de gyáriban kicsit macerás, a 2.5-öst kerüld a kereklámpásból mert olajzási gondjuk van.

Miata sokan járnak vele napira. igazából egy pici kiskabát ha klausztrofóbiás vagy akkor ne.

Ezek mind 20++ évesen rohadnak is azért, de nyilván számolsz egy közepes felújítással, nem szoktak menthetetlenre pusztulni azért.

Nem unod még ezeket a kérdéseket?

Szűkítsd le végre 2-3 típusra aztán lesz értelme beszélni