A hibrid autóknak mekkora szerepük lesz,az elkövetkező 60 évben?

Nagy, egyre nagyobb, szerintem rövidesen nem is lesz olyan városi célra gyártott új autó, amiben ne lenne legalább valamilyen kismértékű rásegítéses elektromos hajtás (nem ideértve a start/stop rendszerekkel szerelt autókat).

Azért is van ez, mert ha már kicsit is hibrid egy autó, az már óriási különbséget jelent a regeneráló fékezés miatt.

Ha folytatódik a tendencia, szerintem 6-8 év múlva már csak sportautókat és talán haszongépjárműveket fognak gyártani tisztán belsőégésű hajtással.

szerintem attól függ, hogy milyen környezetvédelmi szigorítások lesznek.

jelenleg nagyon kedvezően tudják a PHEV-eket kvótaautónak gyártani, mert általánosságban megvan az 40-60 km-es hatótáv, viszonylag kis akksi kell hozzá, tehát nem drága létrehozni. az, hogy a tulaj 100 km-ekből autózik 40-60 km-t elektromosan vagy 1000 km alatt, az meg már nem a gyártó felelőssége...

ha mondjuk olyan lenne a rendszer, hogy PHEV-ek esetében a tisztán benzines üzemben történő károsanyagkibocsátást mérnék súlyozottabban, és az elektromos hatótáv csak egy mérséklő tényező lenne, valószínűleg nem érné meg gyártani egyiknek sem, mert kis akksival nem tudna annyi hagyományos modellnek "helyet" csinálni az éves kvótában, ha meg növelnék az akksi méretét, akkor meg azt a modellt lenne drága előállítani...akkor már inkább a tisztán elektromos modellek fognak szaporodni a kvótaautóó szegmensben...