Mi az igazság a régi suzuki swiftekről?

Tényleg elég igénytelen autó, megbízható konstrukció volt, de a karosszéria az tényleg elporlad. Simán túléli a motor a karosszériát :D Majd ha eljön az az idő amikor minden egyes példány elporlad, akkor itt leszünk egy rakás működőképes régi Swift motorral, régi Swift karosszéria nélkül :D

De szerintem ezek a megállapítások még jó néhány típusra igaz. Csak hát mind közül a Swift talán a legolcsóbb és a legszélesebb réteghez eljutott autó.

A családban négy szwift van. Kettő 25 éves, egy újabb húsz, a negyedik 15 éves. Akét nagyon régi az ezres, a húsz éves 1.3-as szedan, a negyedik sport.

A vissahívásokon kívül nem kellett szervizbe vinni. Az igaz, hogy ninccs vesenyzői hajlamunk, és az autók alapos alvázmosás , száradás után alvázvédő olajjal is be vannak alulról fújva.

Az igaz, hoznak olyan autót eladásra, amibe a csirkéket nem merném beültetni tojófészekként.

A kérdéses Swiftek közel 20 évesek, motorikusan tartós, megbízható darabok, de az túlzás, hogy nem lehet tönkre tenni, és mivel főleg vasból van, ezért a korrózió nem a barátja.

Egyéni elbírálás kérdése, hogy egy ilyen öreg autót érdemes-e megvásárolni - lehet találni használható darabokat, de meg kell nézni, mert valóban sokat megrágott már a rozsda.

Ezeknek a Swifteknek az volt a "küldetése", hogy leváltsák a szocialista autókat, azoktól sokkal modernebbek, jobbak, de az autógyárak soha nem az örökkévalóságnak gyártottak autókat, mostanra már egy egyes Swiftek is elavultak, főleg a rozsda rágta szét, de azért tegyük hozzá, hogy a hasonló korú autókra ez ugyanúgy jellemző, és azok még lehet motorikusan is betegebbek.