Mik az első-, illetve hátsókerék meghajtás előnyei, hátrányai kishaszonjárműveknél?

A hátsókerekessel nagyon könnyű elakadni, főleg ha nincs súly hátul. De összességében meg nehezebb, így kevesebb haszbos súlyt tud vinni (szabályosan)

Az elsőkerekesnél talán annyi a hátrány, hogy gyorsabban kopik az első gumi.

Ha hatsomeghajtasu, uressen raz es hangosabb. Koltsegesebb a fenntartasa. Uressen kanyarba dobigalja a hatuljat.

Elsokerek meghajtasnal az elso gumik jobban kopnak, talan fel literrel tobbet fogyaszt.

hátsókerék hátrányai a fent felsoroltakon kívűl:

- nagyobb súly (kb plusz 30-50kg)

- rosszabb raktér kialakítás mivel a padlót hozzá kell passzintani

Fontos megemliteni hogy hátúl merevtengelyes (nagyobb teherbírás) vagy független felfüggesztésű a kialakítása (komfortosabb, jobban követi az útegyenetlenségeket)

Hegymenetnél üresen bútább mint a front, de terhelve jobb, és esetenként féktávon is jobb lehet. Meg ugye hátul dupla kerekes csak hátsókerekesekből volt/van, és az jelentős plusz teherviselést jelent megfelelő rugokkal.