Ilyenkor nem tud kinyílni a légzsák?

#9

Olyat is írnak hogy statikus feszültség miatt, de olyat is írnak hogy a légzsák modul valamennyi áramot tárol olyan balesetek esetére ahol egyből kiszakad az akksi. Ezt egy légzsákrendszerrel foglalkozó mérnök meg tudná válaszolni, szerintem teljesen felesleges nekünk 2 sör után fotelből osztani az észt.

A lényeg hogy a gyártó valamilyen oknál fogva előírja hogy minimum mennyit kell várni, ezt a saját testi épséged és a pénztárcád érdekében érdemes betartani.

Lehet nem okozna bajt ha egyből nekiesnél. Lehet...

Miért kellene egyéb ötlet?

Úgy gondolod praktkusabb a lufi jeladóját kikötni, vagy a hozzá tartozó biztosítékot megkeresni és kivenni?

Attól egyszerűbb és biztonságosabb megoldást nem találsz, hogy a sarukat leveszed.

(ügyelj a megfelelő le és visszakötési sorrendre!)

Lekötöd az akkut, utána kezdheted is szétbontani a kormányt azonnal. A légzsák csatlakozója speciális kialakítású, amikor kihúzod akkor rövidre zárja magát, hogy nehogy gyújtóimpulzust kaphasson kívülről.

Egyébként az 1esnek valamennyire igaza van, a légzsák elektronika akkutól függetlenül is működik kb 10 másodpercig, mert elég sok kondenzátor van benne.

De ha nem dobálod, meg nem piszkálod a csatlakozóját akkor nem fog robbanni, nyugi.