Autopályán kamion mögött haladva 10-15 méterre mennyivel csökken a fogyasztás?

A Mythbusters (Állítólag...) c. sorozatban volt erre egy kísérlet. Ott az jött ki, hogy 50 láb követési távolságnál (~15 m) kb. 20%-os a fogyasztáscsökkenés.

[link]

Nagyon, de nagyon hülyének kell lenni ahhoz, hogy valaki autópályán beálljon egy kamion seggébe azért, mert úgy csökken a fogyasztás.

A fogyasztás csökken szélárnyékban autózva, de a megtakarítás nem fedezi a kárt, ami a kamion fékezése után várható egy ilyen rövid követési távot tartva.

"Nagyon, de nagyon hülyének kell lenni ahhoz, hogy valaki autópályán beálljon egy kamion seggébe azért, mert úgy csökken a fogyasztás."

Szerintem is. Menetrendszerinti busz mögé kell és akkor van ingyen wifi :D

Én ilyen "trélerezést" bringával csináltam kb. 15 évvel ezelőtt a nagykörúton, 1-2 méteres követési távolsággal.

Az adrenalin megvolt, hála istennek túléltem.

Kamion nem fog tudni hozzád képest satufékezni, nem arról híresek. A féklámpát viszont olyan szinten kell figyelned (és reagálni rá), hogy semmi mást nem nézhetsz.

"Kamion nem fog tudni hozzád képest satufékezni, nem arról híresek."

Egy modern nyerges lehet, hogy előbb áll meg, mint a reakcióidőd. Nem tudom, hogy itt mennyire volt megpakolva, de szerintem a srác meghal, ha autó elé szalad ki.

https://www.youtube.com/watch?v=n44L-SOI1I8

#9

Ez az "incredible" kategória, ezt nem venném példának az általánosan itthon közlekedő kamionoknál.

Brutál gyorsan megállt nullára...

Saccra 50-el jöhetett a kamionos, szerintem felkészült és lassított is az iskolabuszt látva, ezért volt a reakciója is brutálisan jó.

Hogy a kérdezőt is segítsük: autópályán lassú sávban haladva már épp elég benzint spórol meg, ehhez nem kell "trélerezni".

Néhány száz forinton ne kockáztasson életeket.