Lemerült aksit a generátor visszatölti, ha járatom a motort?

Nincs idöd járni az autoval...

Ez esetben ne szenvedj,vidd az akksit fűtött helyre

Ennyi baromságot mint amennyit itt le írtak egyesek. Alapjáraton órákig járatni persze. Komolyan azt hiszi valaki hogy alapjáraton annyit tölt a generátor mint egy 3310es töltője vagy mi?

Amúgy inkább aksitöltőt javaslok mint alapjáratin járatást. Lidl, auchan stb helyeken is árulnak 8ezer alatt is mikoprocesszoros töltőt. Venni kell egyet aztán rácsiptetni, nem kell kivenni a kocsiból sem az aksit,annyit kell tenned hogy amég rajta a töltő addig ne indítsd be a kocsit.

14 mit írt a kérdező?

Nincs ide járkálgatni vele. Tehát ez hamarosan megint le fog merülni.

pár alkalom és már egy töltő ára felett vagy, plusz kopik a motorod is, arról nem is beszélve hogy rajta hagyott öltő nem hadja lemerülni. Ha viszont megint áll egy darabig, megint lemerül akkor erősen károsodik az aksi.

Tudod alacsony feszültségnép szulfátosodik az aksi és kinyírod vele.

Aztán vehetsz másik aksit hamarosan.

Plusz egy töltő univerzálisabb, más aksit is tudsz tölteni, van benne csepptöltés is.

Lidliben amúgy még olcsóbb 6ért szokott lenni.

Ha valakinek nincs 6ezre töltőre akkor hogy tartja fent a kocsiját?

#12

lapjáraton 0,5l benzin / óra a fogasztásom.

Inkább járatom egy órát 200 forintért, mint veszek egy töltőt 40x ennyiért. Arra az évi egy véletlen lemerülésre ez bőven jó.

#15

Ha valakinek nincs 6ezre töltőre akkor hogy tartja fent a kocsiját?

Biztos bennem van a hiba, 30 éve autózóm, és valahogy még sosem volt szükségem töltőre. A töltő csak elodázza az akkucserét pár héttel, amit már töltögetni kell, az halott. Ha a generátor nem tört rendesen, akkor a töltő csak a generátor javítás elhúzására jó.