Alfa Romeot tényleg nem érdemes venni?

mert egy szopóroller

2 hetente szervíz, nem kis pénzért:)

Most jó indulatból:

Nézd meg a használt piacot! Szerinted miért van szar áruk az Alfáknak?

Szinte már ingyen is utánad dobják!

Ne higgy az embereknek. Magyarországon egy olyan hatalmas nagy téves alfa sztereotípia van, hogy hányinger. Ebben egyébként az a vicc, hogy a fikázók 90% soha büdös életben nem ült alfába, akit pedig sikerül beleültetni szerelmes fanatikus lesz, kb a legjobb autós közösség az alfásoké.

Az a baj, hogy itt mindenki olyat autót akar, amibe csak benzint kell tankolni és megy, aztán lehet majd kukázni, mert az az autó is elfog b**zódni. Az alfa ugyanolyan mint a többi autó. Ha vigyáztak rá, akkor nincs vele több gond, mint mással. Ha nem, akkor van vele bőven gond. A baj inkább az, hogy drága a szervizelése, ezalatt nem az általános szervizelésre gondolok.

Ha tetszik neked az autó és rááldozod az időd, hogy találj egy leinformálható, jó állapotú alfát, életed autója lesz. A rendszeres olajcserét be kell tartani, de egyébként nem kell rákölteni és olyan vezetési élményt nyújt, amit a legtöbb márka meg sem tud közelíteni. A 147-eseknek a TS motorja kicsit nyűgösebb, a Mito-val szerintem nem jársz rosszul, de mégegyszer mondom, ha leinformálhatót találsz, TS motorral sem lesz baj.

Csak az a nem mindegy, hogy az a vigyázás és karbantartás kimerül abban, hogy az ember olajat, légszűrőt cserél, időnként féktárcsát és betétet illetve vezérlést / gyertyákat, vagy épp 10 éven belül a fél autó új alkatrészekből áll.

Nem mellesleg a vélemények helyett érdemes megnézni a piaci árukat, a piac azért elég szépen tudja tükrözni a valóságot az árakkal, nem a semmiért sokkal olcsóbbak az adott kategóriatársaikhoz viszonyítva.

Harmadrészt meg tavaly év vége fele volt épp egy cikk arról, hogy az új fejlesztésű autóik sem mentették meg a márkát mert egyszerűen azokat sem veszi a kutya se, akkor ezek szerint nem csak nálunk van rossz hírük.

Ez vicces, mert egy normálisan használt alfának a leírtaknál több nem kell, viszont igaz, hogy szigorúan tartani kell őket.

Azért sz**r az ártatásuk, mert nem vesznek alfát. Nem azért nem vesznek alfát, mert rossz, hanem mert az emberek hülyék. Az Alfa az egyik legrégebbi és leggazdagabb történettel bíró autógyártó, aki fénykorában az autóversenyzésben is a topon volt. Volt egy rossz időszaka, ami megbélyegezte a cég sorsát és mára meghalás szélén vannak, kijöttek most két modellel, amit kritikusok szétnyálaztak csodálatukban, azokat sem veszik. A márka egész margetingje nulla, hasonló sorson van egyébként a Lancia, amit szintén csak Olaszországban vesznek.

Magyarország képtelen kiszakadni a német triumvirátusból, az emberek nem akarnak semennyit autó szervízelésre költeni, lényegében már vezetni sem akarnak, az európai autófelhasználás mostanában már a SUV-okban merül ki, a sedan autók kb kihalóban vannak, közbe mindenhol dugó, nincs rendes út stb. Kicsit elkanyarodtam, de lényeg, hogy nem azért ilyen rossz az ártartása, mert rossz autó volna, hanem mert nincs rá igény. Az alfa egy élmény autó. Egy gyönyörű csoda, amit nem lehet búvalb**zottan vezetni. Az alfa egy életérzést képvisel. Na már most, erre az életérzésre ma már kvára nincs igény. Már nincs autószeretet. Már csak az van, hogy A pontból juss el B-be. Különös módon a legtöbb autós újságíró fényezi a márkát és imádja, Vályi István, Karotta, mindkettő imádja a márkát, mindkettő alfa tulajdonos volt. Nem rosszabb autó az egyiknél sem.

Nem mellékesen, áruld már el, volt már alfád? Valóban tudod, mennyit kell rákölteni?

És azért nem veszik, mert nem tartozik a megbízható autók közé, ilyen egyszerű. Ha simán megbízható lenne akkor ugyanúgy vennék mint bármi más autót, akár azok is akik el akarnak jutni A-ból B-be.

Az meg már egy teljesen más tészta, hogy valaki szeret egy autót, mert akkor nyilván költ is rá, de most az átlagautós szempontjából nézve akik azért az autósok 90-95%-át kiteszik az AR egy az átlagnál meghibásodásra jobban hajlamos autó lesz, és emiatt nincs ára / kerülik, aki meg célirányosan ezt vagy azt akar annak nyílván nem feltétlen elsődleges szempont az, hogy ne kelljen költeni rá, így még egy 50+ éves veteránt is fenn lehet simán tartani, ha nem zavarja az embert hogy költeni kell rá.