Ha a korforgalombol indexel ki, de nem hajt ki, ki a hibás ha kimentem elé?

Sokan félreértik ezt az index dolgot. A KRESZ sehol sem írja, hogy bármilyen konkrét, meghatározott funkciója lenne. Persze tudjuk, hogy xy esetben használni kell, de alapvetően "csak" figyelemfelhívásra szolgál, semmi egyébre. A nevezett esetben talán ráutaló magatartásként lehet értelmezni az index használatát, de semmiképp sem megkezdett kihajtásként. Egyébként pedig a körforgalmak előtti elsőbbségadás kötelező tábla azt jelenti, hogy neked 100%-os bizonyosággal meg kell győzödnöd arról, hogy biztonságosan be tudsz hajtani. Ugyanígy ha pl. kétsávos körforgalom van, és a sofőr csak a szélső sávot nézi, de behajtás közben a belső sávból kisorol egy jármű, akkor is a behajtó sofőr lesz a hibás, hiába volt teljesen hülye a belső sávos sofőr, hogy egy bejáratnál végezte el ezt a manővert. A minap egyébként pont történt előttem egy ilyen, akkor egy kamion ütközött majdnem egy kisbusszal, padlófékkel állt meg keresztben a két sávban... Szeged mellett.

#10 ja ez abban az esetben remekül működik ha óránként három autó halad át azon a körforgalmon, de ha nagy a forgalom akkor örülsz ha bejutsz.