Teherautó sofőrként dolgozom, de most rossz az autó és rakodoként segítek, és az volna a kérdésem hogy a korongra így végig ágyat húzzak vagy húzhatok munkát is?

De ha rossz az autó akkor nem gk vez vagy hanem rakodó munkás.

Vagy hogy érted ezt?

Mert gk vez vagy és rakodsz közben akkor azt hiszem az a hivatalos ha egyéb munkavégzésre van állítva, de pihenőre szokták állítani a legtöbben.

Vagy ettől függ a fizetésed?

Ágyat semmiképp, hisz az nem számít munkaidőnek. Vezetést sem írhatsz, mert nem vezetsz céges járművet, legalábbis nem tachográf köteleset. Csakis pihenőt írhatsz, hisz sofőrként is azt írsz, amikor autót szerelsz, rakodsz, miegymás.

Bár ennek sok értelme nincs, mert akkor sem kell írnod, amikor szabadságra mész.

Viszont a korongon van egy járatszám, vagy sorszám nevű rubrika, azzal bizonyíthatod, hogy nem hiányzik egy korong sem a sorból.

Szerintem már megoldódott/nem aktuális a dolog, de azért írnék ide néhány gondolatot.

Ha te rakodómunkásként dolgozol az adott teherautón, attól még nem kell külön korongot vezetni számodra. Hiszen nem négykezes járatot csináltok. Írjatok tevékenységigazoló lapot, van rajta két pont ami rád vonatkozik

- a 17. pont, ha a gépjárművezető olyan munkát végzett, amely nem tartozik az 561/2006/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet vagy az AETR megállapodás hatálya alá,

- a 18. pont, ha a gépkocsivezető a járművezetésen kívül egyéb tevékenységet végzett.

Én annak idején, mikor az első és a második munkahelyem közti váltáskor eltelt 3 hét /mármint ez idő alatt nem voltam állományban sehol, ezért egyik munkahelyem sem nyilatkozhat erről az időszakról/, írtam egy saját nyilatkozatot, hogy nem vezettem tachográfos járművet, és 28 napig magamnál tartottam.