A mopedautók miért csak 5 LE körüliek 500 m3 dizellel, amikor egy trabant is 26 LE tudott 600 m3 kétüteművel?

Mert ezek a moped autók amikben dízel motor van itt eleve elektromos a meghajtás, csak a dízel egyfajta aggregátorként üzemel ami folyamatosan adja a töltést hogy menni tudj vele, de alapvetően egy elektromos motor hajtja aminek a teljesítménye csak 5 LE-re képes.

Ezzel meg is válaszoltam a kérdésedet.

A trabant azért tudott többet mert ott eleve a benzinmotor hajtotta meg.

A moped autó fülkével felszerelt segédmotoros kerékpár, ami vezethető AM kategóriás jogosítvánnyal, pontosan azért mert kicsi a teljesítménye, Trabanthoz kell a B kategória.

Nem a kinézet számít, hanem a teljesítmény, vannak a moped autó kinézetű autók, amelyekhez kevés sz AM kategória, 600 köbcentiben 54 ló lapul - azokat hasonlítsad a Trabanthoz.

"Mert ezek a moped autók amikben dízel motor van itt eleve elektromos a meghajtás, csak a dízel egyfajta aggregátorként üzemel ami folyamatosan adja a töltést hogy menni tudj vele, de alapvetően egy elektromos motor hajtja aminek a teljesítménye csak 5 LE-re képes.

Ezzel meg is válaszoltam a kérdésedet.

A trabant azért tudott többet mert ott eleve a benzinmotor hajtotta meg."

Ez szerintem nem jó magyarázta. A dízel-elektromos hajtás is tud nagy teljesítményt leadni. Pl a dízelmozdonyoknál sem közvetlenül a belő égésű motor hajtja a tengelyeket, hanem ugyan így villanymotor. Mégis lead nagyjából 2700 lóerőt. Tehát nem annyira rossz annak a dízel-elektromos hajtásnak a hatásfoka.

Csak tippelek, de nem lehet hogy direkt van ilyen teljesítményre lekorlátozva a jogi szabályozás miatt? Minthogy egy 50-es robogó is le van korlátozva 45km/h-ra, miközben lazán el tudnak menni 70-80-nal is.

Valószínű az 500 köbcentis mopedautó motorjából is bőven ki lehetne hozni nagyobb teljesítményt, csak nem akarnak.

Egyrészt igen, azért van 5Le-re korlátozva, hogy ne essen ki a moped kategóriából.

Másrészt azért 500ccm a motorja és véletlenül pont azért dízel, mert ugyan azokat a (általában Kubota vagy Mitsubishi) motorokat teszik bele, amiket a targoncákba, mini markolókba, kistraktorokba használ az ipar. Örökéletre tervezett, jó hatásfokú kis zötyögő motorok, ráadásul önálló piaci termék, nem kellhet jogdíj a használatához.

A KRESZ-ben le vannak írva a járművek definíciói, amelyek teljesitményhez is vannak kötve, a segédmotoros kerékpár max teljesitménye 4kW, ami 5LE, tehát ezért vannak a moped autók is ennyire korlátozva.

Vannak moped autó kinézetű.mini autók lényegesen erösebb motorokkal, de azok már B kategóriával vezethetők

Szóval azt állítod, hogy a mopedautók villamos hajtásúak, csak azért szerelnek be egy 500-as dízelmotort, hogy legyen ami az áramfejlesztőt működtesse?

Láttál már valaha mopedautót közelről? :D