Csak én vagyok rosszul ettől az elektromos-autó hype-tól? Komolyan, ilyen halvérű alakok és autók fognak közlekedni 10 éven belül az utakon?

Csak te vagy rosszul.

Én szívesen beleülnék.

Halvér... egy Tesla legyorsul kb. bármit a sportkocsikon kívül, azt se tudod mit beszélsz.

A jövő pedig globális szinten az autómegosztás. A saját tulajdonú, az idő 95%-ban parkolót foglaló, és 5%-ban közlekedő autó egy kellemes zsákutca volt, ami az emberiség alulmobiulizált korszakában még élhető volt, ma már egyre kevésbé az.

A kétütemű wartburg hang nem hiányzik? 40 éve meg azt mondták, hogy milyen már, hogy egy 4 ütemű autónak semmi hangja meg pörgetni sem kell...

A most régi opellal járókkal ugyan az lesz, mint most. Most sincs pénze egy új opelra vagy passatra ezért veszi a 15 éves használtat. Ennek megfelelően meg fogja majd venni 15 év múlva a használt elektromosat. Nincs itt semmi különlegesség ebben. A tömegközlekedés sem fog semmitől összeomlani.

Bizony, bizony milyen romantikus időszak volt, amikir a vonatokat gőzmozdonyok vitték... most meg unalmas villanymozdonyok vannak, amelyeken még csatló sincs.

Nem.is forgatnak már filmeket vonatozásról, hisz régen alap volt, hogy a csatlós kerekek mutatával fokozzák a feszültséget :-)

A technikai fejlődik, olykor vannak zsákutcák, hosszú távon az marad meg, amelyik összességében jobb, hatékonyabb.

A közlekedés lényege, hogy minél gyorsabban, és minél gazdaságosabban, lehetőleg kényelmesen eljusson az ember a célhoz, nem a romantika a fejlesztések mozgatója.

Igen, csak te.

Tavaly cseréltem le az autómat egy újra. Szívesen vettem volna elektromosat. Egyáltalán nem zavar, hogy gyorsításkor nem bömböl a motor, hanem halk villamosszerű nyüszítéssel gyorsul.

Amit írsz, kb ugyan ezt gondolták, mikor a lóvontatást átváltotta a gőzgép, aztán mikor a gőzgépet átváltotta a belső égésű motor.

Amiért nem vettem elektromosat, az egyrészt az ára. 7,5 millióért nagyon jól felextrázott, nem alap belső égésű motoros, az én igényeimet teljesen kielégítő új autót kaptam. Elektromosból még az alap belépőszint is nehézkes ennyiből. Amik tényleg jók, azok bőven 10+ millióba kerülnek. Ennyim nem volt.

A másik, meg hogy ezek ma még inkább városban és az agglomerizációban ideálisak. Én 200km távolságra utazom autópályán télen-nyáron. Amire az elektromos még nem a legmegfelelőbb, ha nem megsülve, megfagyva akarok egy kamion mögött cammogni.

Azt kötve hiszem hogy Magyarországon olyan szabályozás lenne, hogy egy csettintésre nem lehet többet beindítani belső égésű motoros autót. Ilyen a világon nincs sehol, nem is tervezik. Legfeljebb annyi lesz, hogy újonnan nem lehet már ilyeneket forgalomba helyezni. Mire a meglévők kikopnak az fokozatos több évtizedig elnyúló folyamat. Amit nálunk lassítani fog a külföldről behozott használt kocsik áradata is. Tehát annyira nem kell félteni a tömegközlekedést.

A mostani autómmal 10-12 évig biztos járni fogok. 2030 körül tervezem lecserélni. Meglátjuk akkor mit tudnak majd az elektromos autók és milyen áron. Addig félig-meddig külső szemlélőként követem figyelemmel az eseményeket.

Ne aggódj, egyszer te is felnősz és nem fog zavarni az elektromos hangja/hangtalansága.

Azért ha most megtapasztalnád a Tesla gyorsulását lehet hogy hirtelen megváltozna a véleményed és olyat akarnál.