Autóhifihez milyen akksit válasszak?

A 360A az akku paramétereinél, az indító áram, azaz pár másodpercre annyival lehet terhelni maximálisan az akkut.

Mivel egy ez átlag benzinmotor, azért van benne 360A-as, 460A-es dízelekbe kell, ahol a nagy kompresszió miatt, kajakabb az indítómotor.

Autóhifi szempontjából lényegtelen ez a paraméter.

A kapacitása az Exide-nek meg két Ah-val több, így felesleges a csere!

első hülyeséget beszél

az erősítőd nem lesz óriási fogyasztó,viszont a generátorod meglehetősen gyenge.

az exide jó márka, a 47-es aksi végül is megfelelő lehet de ha befér kicsit nagyobb méretileg akkor az nem hátrány.

bármekkorát hiszen 1A-rel is fel lehet tölteni ezektől nagyobb aksit is csak sokáig tart,de ha bele gondolsz akkor egy átlag aksi töltő 4A-es.

a generátorod meg 55-re képes.

akkor van gond mikor az autó egyéb fogyasztói is mennek,a generátor ahhoz van méretezve,most hogy megyünk ki a télből nem kell szélvédőt fűteni,kocsit fűteni,kevesebbet kell fényszórózni majd így jobban bírja tölteni majd az akist,télen néha azért érdemes néha töltőt rátenni.

rövidtávú használatnál,sok indítás miatt viszont jó időben is érdemes töltögetni.

egyébként most néztem meg a ts w311d4 dupla tekercses,hogy azt miként párosítod össze egy 4 csatornás erősítővel azért érdekelne.

remélem nem 2-2 csatorna híd és úgy párhuzamba mert azt azért nem kedveli a tekercs.

egy erős 2ohm stabil 2csatornás vagy monoblokk való a dupla 4ohm tekercselésű nyomóknak.

nekem Optima akkum van, még nem volt lemerűlve, pedig éjszakázott kint -20 fokba. A kocsiba egy erősítő van egy kisebb mélyládával és két első szettel.

Mondanám, hogy ajánlom az Optima akkukat, de nem tudom hogy neked megéri egy 80-90 000 ft-ot kiadni egy spirálcellás akksira