Kapcsoló okozhatja ezt?
Kaptam egy Hajdu lecsukható tetejü centrifugát, aminek a
kapcsolója rossz volt így direktbe volt kötve! vagyis ha
bedugtam a konnektorba forgott, ha kihúztam meg állt.
Vettem bele új kapcsolót beletettem, de most csak ugy
akar elindulni ha kézzel kicsit meglököm a forgodobot.
Fék rendbe az nem fogja azt már néztem! Mi lehet vele?
válasza:Valószínűleg kikötötted a kondenzátort?
Az 1 fázisú villanymotort elektromosan az "löki meg"
De, ha ennyire nem értesz hozzá csináltasd meg egy szakemberrel. A villamos áram veszélyes üzem! Főleg ha nedves gépről van szó. Nem játék, életveszélyes lehet!
A kondenzátor be van kötve még pedig ugy ahogy volt is
nem kötöttem máshova el!
válasza:Szereld ki a kapcsolót,hidald át az áramkört 2 sorkapoccsal.
Ha így is fenn áll a probléma akkor az 1 mérőműszerrel kideríthető(tekercs,vagy kondi). De én inkább arra gondolnék hogy a kapcsoló beszerelésekor elállítódott a féket állító csavar. Ha a kapcsolód rossz lenne akkor kézzel sem indulna el nem gondolod?
Villszer.
válasza:Szereld ki a kapcsolót,hidald át az áramkört 2 sorkapoccsal.
Azt írta, hogy a féket megnézte az jó.
A kapcsoló hibát korábban azért is nem írtam, mert az vagy jó, vagy nem.
Ha egy 1~ villanymotort kézzel kell megindítani és utána problémamentesen működik, az 99%-ban kondenzátor hibára utal.
Azaz, ha jól kötötted be, mint írtad, akkor vagy kontaktos a bekötés, érdemes még egyszer ellenőrizni, nem véletlenül pl. túlnyomtad a vezetéket és a szigetelésre szorítottál rá a sorkapocsban,
vagy elszállt a kondi ezt kapacitást is mérő multiméterrel ki tudod mérni:
1) kösd ki az egyik vezetékét és érintsd hozzá a másikhoz (elvileg a motor tekercse kisütötte, de nem árt a biztonság)
2) teljesen ki kell kötni az áramkörből
3) majd rá a műszert. A kondira rá van írva, hogy hány mikrofarádot is kell mérned. +-10% eltérés belefér.
De, még egyszer mondom, óvatosan, ha nem vagy biztos a dolgodban inkább szakember, mert veszélyes üzem!
Köszi mindenkinek a segítségét és válaszát, igyekszem
a leírtakat követve eljárni! Végülis a kapcsoló beszere-
lésekor nagyon nem kellett szétbontanom semmit, jóformán
csak a hálózati kábelt kellett belekötnöm, a másik oldalon
adva volt minden! Kapcsoló fékbovden felöli oldalára van kötve a hálózati kábel. A másik oldalán, a motortól jön 3 vezeték, kék, piros, fekete. A kék sarus, a kondibol
szintén sarus vezetékkel van egybe. A kondi másik vezetéke, a motorból jövö piros szállal van egybekötve a kapcsolóhoz. A motorból jövö fekete vezeték egyedül csatlakozik a kapcsolóra. Kapcsoló nélkül is ezek a vezetékek voltak ugyan ebbe a sorrendbe és simán ment kapcsoló beiktatása után meg elöjött ez a dolog.
válasza:Ha Hajdú centrifugáról van szó,kérdezném hogy az milyen hibára utal ha lecsukásnál nem indul a centrifuga,csak ha ránehézkedünk a tetőre,csak a rudazat vagy bármi más görbülhetett/mozdulhatott el -30+ év alatt- vagy más alkatrész hibája?
Még nem szedtem szét mert nagyon-nagyon ritkán használjuk,csak érdekelne arra az esetre ha rám jönne a bütykölés.:)
Ha a tetö erös nyomására indul el, akkor meg kéne nézni,
hogy a rudazat ennyi idö alatt a korrózió hatására esetleg szorul! Még szóba jöhet a tetö vájat része ahol a ruddal
találkozik, esetleg kivan kopva ezért nem nyomja le
kellö erövel a rudat? Én mindenképpen a rud mozgásást elenörizném elsöre!
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!