Led lábtérvilágítás autóba?

Jó dolog az.

Egyébként nem lesz abból azonnali baj, ha simán bekötöd, mert ebben már vannak áram korlátozó kicsi ellenállások és akkora kicsi különbség még nagyon nem árthat, habár elvileg valamennyit rövidíti a ledek élettrartamát feszültség szabályzás nélkül, amikor magasabb a feszültség, már pedig töltött akkunál is magasabb. A 12V az elvi átlag feszültség az akkunál. Inkább 13.8 V-al kell számolni. Töltésnél meg legalább 14.4-el. Szóval azért tartósabb lesz ha stabilizálod 12 Voltra, esetleg ha az úgy nagyon zavaróan erős lenne, akkor pár tized Volttal alacsonyabbra is be lehet állítani, úgy tovább él mint az autó.

Viszont még ami nagyon fontos, hogy valami biztosítékot tegyél be elé, ha netán a kötözgetésnél valami "össze nőne" aminek nem kell, akkor ne gyulladjon ki a kocsi. Akár ha csak egy valamekkora izzót kötsz be sorosan, akkor már a stabilizálgatással se kell foglalkozni mert azon is esik feszültség. Persze az az izzótól függ, hogy mekkora áram megy át rajta. Pl egy index izzó (mennyi is az, 18-20 Watt?) elég lehet a leddel sorosan.

Aztán azon is érdemes elgondolkodni, hogy éjszaka, amikor kint a többnyire sárgás fényű külső világítások mellett belül világítani kezd egy bántóan hideg fehér fény, az nem lesz-e zavaró?

Egyébként lehet, hogy nem baj, mert a hideg fény inkább ösztönző hatással van az éberségre, amint a melegebb sárgás-vöröses színek, mert a kékes fény nem álmosít, nem lazít el úgy mint a melegebb fények.