Egy 12V-os indító akkumulátor esetén milyen feszültség értékeket érdemes használni (meddig meríthető, meddig tölthető, honnantól kell csepptöltés, stb.)?

"A 14,4V-nál még nem forr benne a sav? Nem kíméletesebb, ha kicsit előbb áll le a töltés?"

Ha korrekt a töltésszabályzó, nem is áll le rögtön, hanem 14,4 V-on tart, amíg az akku által felvett áram 0,02C értékre esik vissza.

Te állítod be a 0,1C töltőáramot, a többit már a töltőnek kell tudni, hogy annak 10-20 % értékénél álljon le, illetve váltson 13,6 V tartófeszültségre:

[link]

Egyébként az nem forrás, hanem a vízbontás gázfejlődése, de ez úgy van kitalálva, hogy a keletkező kisebb mennyiségű hidrogén és oxigén még rekombinálódik a zárt kalciumos (karbantartásmentes) akkuban, amennyiben betartjuk a 14,4 V küszöbértéket, 25 °C környezeti hőmérsékletre vonatkoztatva. Tehát 30 °C-on elvileg már lejjebb kellene venni, noha a kalcium-adalék (aminek több szerepe is van) biztosít bizonyos toleranciát.

Túlzott gázfejlődés viszont már vízvesztést okoz és a nyomás távozik a kiképzett szelepen, illetve apró nyíláson.

Az zártnak mondott akku tetején lehet olyan rejtett burkolat, amit fel lehet feszegetni, alatta a dugókat kiszedni és a vizet pótolni.