Olyan napelemes rendszert ki lehet alakitani ami egy kimondott gephez van ?

"200 ezer soha nem lesz a villanyszámla egy átlag háztartásban, mert akkor összeomlana a globális gazdaság."

Éppen jó úton van felé. Csak azért nem annyi, mert a korábban befizetett adóból kompenzálnak Kb. mintha az adóból visszakapnál, hogy fizesd be helyette a számlád. De ez nem megy sokáig.

#10 tipikus fideszes... nem barod ki hogy ne keverd ide a politikát.

Ugye az nem zavar, hogy a paksi 12 forintos áramból hogy lesz annyi, amennyi. És az áramra rakódó egyéb díjak azóta emelkedtek meg brutálisan, amióta Lőrinc kiszállt a Mátrai erőműből, és helyette az elosztóhálózatokon gazdagszik. Tudom, a ti disznótok nektek kevésbé szarik büdöset.

13#

Igazából minél nagyobb a fesz, annál kisebb a veszteséged a vezetéken, a 12V-al nem spórolnál, mert egy 2000W-os cucc 166,6A áramot venne fel, hát meghibásodás esetén ez már komoly ívet húz, heggeszteni szoktak ennyivel, valamint a vezetékberuházàsi költséged is hatalmas lenne.

A 230V biztonsági és gazdaságossági megfontolás egyben.

Amivel a villamos hálózaton spórolni lehetne az kb csak a frekvencia kicsit magasabbra emelése lenne, mert úgy kisebb vasmagú trafókat lehetne csinálni, de ez is csak beruházási szempontból lènyeges, mi fogyasztók ezt annyira nem éreznénk.

#15 Tényleg nem sok közöd van a villamossághoz, ez kiderült.

Egy "mezei autós aksi" 12V 45...70Ah, számoljunk a 70-essel. A tárolóképessége kemény 0,84 kWh, számoljunk az inverter veszteségeivel, már csak 0,76kWh elhasználható energiád van. Egy autóakku amúgy sem erre való, ciklikus (0-100-0-100...) üzemmódot nem szereti, így az élettartama egy-két száz ciklus. Számoljunk ciklussal, 152 kWh energiát tárolsz az akkuban a teljes élettartama során (eltekintettem a folyamatos kapacitáscsökkenéstől), azaz, az akku ára sem jön vissza annak az energiának az árából, amit így napelemmel "megspóroltál".

Jelenleg nincs olyan, lakossági fogyasztó számára is hozzáférhető akkumulátortechnológia, amivel megvalósított szigetüzemű naperőmű olcsóbb lenne, mint a hálózati áram. Esetleg a közületi szabadpiaci árral számolva lehet esélye (EON. A2 árszabás 182 Ft / kWh), de akkor sem autóakkukkal, hanem munkaakkumulátorokkal, vagy LiFePo4 akkukkal, bár ezeknek az ára tényleg horror.