Repülés = füldugulás! Mit tegyek?

Szerintem komolyan meg kellene műteni, én legalábbis nem tudok jobbat, mert nekem az is elég szokott lenni, ha sokat nyelek vagy ásítok a nyomáskiegyenlítődés miatt.

az egész a nyomás miatt van mert odafent más a nyomás mint a földön nem hinném ,hogy a füldugó bármit is használna..

neked megéri az utazás ha faj a füled,előbb meg kellene mütesd és aztán menny el repülni,a fül komoly dolog és nem játék ezt tarts első szempontnak de ha így alakult füldugó de arról is jobb lenne ha az orvost is megkérdezned

A jobb repcsiken adnak a stewardessek cukorkát,mert ha szopogatsz vmit azis nagyon használ...Az ásítás is egy jó dolog.De ezeknélkül is ki lehet bírni,nem egy vészes dolog,és igazából a fel-le szállásoknál érződik csak.

A fuldugo az szerintem nem mukodik, mert ha legmentesen nem tudod lezarni a fuledet, akkor nincs ertelme, es azt persze nem tudod megtenni, hogy egy 3000 meteres szintkulonbsegnek megfelelo nyomaskulonbseget kompenzalj. Ragozz, vagy cukorkazzal, igy mozog az allkapocs folyamatosan, és igy szép fokozatosan ki tud egyenlitodni a nyomas a szad, és a fuled kozott (ami kulonbseg okozza a fajdalmat).

Amint a gép emelkedik, vagy süllyed, sokunknak be szokott dugulni a füle. Ennek a fül belső nyomása és a külső levegőnyomás közti különbség okozta kiegyensúlyozatlanság az oka. A légnyomás útközben, a repülőgép fedélzetén egyébként is alacsonyabb, mint a földön: körülbelül a 2000 m magasságinak felel meg. Mikor a gép leszáll, ehhez képest is nő a légnyomás, ránehezedik a dobhártyára, és fájdalmas érzést okoz a bedugult fülben. A legtöbbször elég csak ásítozni, az állkapcsunkat mozgatni, vagy erőteljesen rágógumizni le- és felszálláskor - mire "kidugul" a fül, megszűnik a feszítő érzés. Ha ez nem vezet eredményre, a két ujjunkkal csípjük meg az orrnyergünket, és csukott szájjal lélegezzünk jó mélyeket. Ez arra készteti az Eustach-kürtöt (a fület a garattal összekötő járatot), hogy megnyíljon, és helyreálljon a külső-belső nyomás egyensúlya.