Ha egy magyar tulajdonú autógyárat akarnék indítani 0 ft-ból, hogy tudok több százezer embert rávenni arra, hogy apró tulajdonosokként befektessenek? (pl. :50000*10000ft=500000000ft)

Szép elgondolás, és sokak fejében megfordult már. Akkor lenne belőle valami,ha:

1. Egy hazafias, milliárdos jutna erre az elhatározásra.

2. Egy jókora autóipari beszállító döntene úgy, hogy ki ha én nem.

Az utóbbi létezésében nem vagyok biztos, bár lehet hogy vannak nagyobbak magyarországon is, csak valszleg nem magyar tulajdonban.

Egyébként 3-4 millióért nem olyan könnyű ám legyártani egy autót úgy, hogy szép kis profit is jöjjön belőle. Ha megnézed, hogy az iparban mit lehet kapni ennyi pénzért, (pl. szerszámgépek,stb...) rájössz, hogy a tömegautó a legbonyolultabb és legolcsóbb kategóriába tartozik. Agyonszervezett gyártás, hatalmas sorozatok, minimálbéres és távolkeleti munkások, végletekig olcsított technológiák...

Hát egy 3 milliárdból lehetne egy jó autómárkát csinálni olcsó de jó autót!Nem a Suzukit meg a többi fapados autót!

ebben benne van minden ha vidéken van agyár akkor sokat lehet nyerni vele! mert olcsóbb a föld a munka erő stb. de ez elenyésző "nyereség" mintha Kínába vinnéd és fillérekért mindezt meg csinálnák!