Meg lehet élni autó bontásból?

Bajosan...

Egyrészt sokan csinálják, másrészt nem érnek sokat azok az alkatrészek, mivel nincs egy fix áruk hanem úgy alkudnak ahogy tudnak rájuk.

Rengeteg - lehetőleg száraz - hely kell a tárolásukhoz, hogy ne rozsdásodjanak.

Ha vállalkozásba csinálnád akkor ugye időre fizeted az adót havonta (kivéve ezév végéig a járványhelyzet miatt ha igaz, de szerintem az sem adómentességet jelent, csak határidő haladékot) Szóval bizonytalan az idő amire a pénzed megfordulna és hasznod keletkezne de az adó meg havonta ketyeg rá.

Ha magánszemélyként csinálod akkor meg majd a jóakaró rádhozza a környezetvédelmi felügyelőséget, hogy szennyezed a talajt a sok veszélyes hulladéknak minősülő ronccsal.

Láttam már országszerte sok ilyen "bontót" van hogy éveket ott állnak a rncsok meg sincsenek mozdítva a gaz benövi mindet. A szakik meg állnak egész nap és várjáka csodát ami jószerencse esetén csurran cseppen, de ebből nem lesz magángép, max a holnapi kiló kenyér ára.

Szóval szerintem nem érdemes, max ha kell egy hobbi.

Másra nem jó...

Az illegális részét ne kérdezd, gondolom van ebben is valami buli, hogy lopott kocsikat hogyan papíroznak át, az alvázszámokat kivágják, áthegesztik vagy ilyesmi, motorkódokat átszerelik.

Ha már van mivel hoznod egyszerre 4-5 autót, akkor gazdag ember vagy, mellesleg annak se kicsi a rezsije, és nem is akármilyen jogsi meg gki kártya kell hozzá.

Biztos csak kocsik azok?

Lehet van a tankba pár kiló fehér por...

Én csak a filmekből indulok ki, hogy sokminden csak látszat...

Nem kell.ahhoz meg kulfildre sem.menni bar teny hogy ott konnyebb.

Egy baratom autoszerelo neki jart el szabadnapjain segiteni egy srac latta hogy kell csinalni. Pl regi seat ibizat megvettek 100 ezerert szetbontottak es 300 ezret arultak ki belole. Egy lampa bura egy ez egy az...

Aztan a srac is elkezdte a sprololt penzebol 300 ezer forintja volt ha jol emlekszem ra 2 honapra mar nem is jart a haverhoz masodallasba.

Ami kell az a a hely meg szerszamok.

De valsag idejen mar keso ebbe beszalni mert az emberek ilyenkor jobban koltenek a regi autokjukra mintsem hogy ujjat vegyenek ilyenkor nagyon porog a hasznalt alkatresz business

Ha full feketén csinálod, akkor nyilván meg. Munka mellett elkezded kis készlettel, aztán bővíted a palettát.

Ugye nyilván előbb utóbb ez bukta lesz. És meg is érdemled. Nem véletlenül tilották be az otthoni bontást.

Hivatalos bontót csinálni ellenben nagyon macerás. Az autó veszélyes hulladék, Szigorú előírások stb. Gondolom a tőkeigényessége közelében sem vagy. Ráadásul amíg az első verziót rengetegen űzik nagyon nehéz versenyben maradni, mert feketén jóval olcsóbban tudják adni az alkatrészeket

"Autó mentőt lehet bérelni 20 ezer/nap

Vezethető B kategóriás jogosítványal"

Igen, ez lehetséges, de vagy szerződéses formában és akkor az átalánya ennyi per alkalom, vagy komoly kauciót le kell tenned, különben nem kapod csak úgy meg a trélert...

Plusz tankolni is kell

Plusz a kocsik szétszereléséhez szükséges szerszám palettával rendelkezel?

Jópár fajta autóhoz célszerszám is kell.

Plusz számold az időt is költségnek amit foglalkozol vele, mert ugye neked is van órabéred, és gondolom nem éjjel nappal akarsz ezzel foglalkozni.

Az eladási idővel (megtérülési idő) is kalkulálj.

Amivel úgysem tudsz kalkulálni az a jön e rá vevő vagy sem?

Szóval sokmindent kockáztatsz a "szabadságért" ami csak utópia...

Mondják állandóan a vállalkozók, hogy nekik nekik aztán nincs főnökük... Dehogynincs...

Az egyik a vevő, a másik az adóhivatal...