MÁV utaskísérői állásról vélemény?

Kalauz, "kaller" csak szépen, divatosan van megfogalmazva.

Tudod: köztisztaságügyi szakreferens = kukás :D.

Meg aztán azt nem értem, miért érné meg nekik betanítani vkit, aztán elküldeni.

Ma már a kalauz munkája nem arról szól, hogy kilukasztja a jegyet és kész,hanem számtalan jegyfajta és kedvezmény van - ezeket nem lehet fél óra alatt megtanulni.

Utaskísérő≠kalauz!

Kalauz becsületes neve (vezető) jegyvizsgáló, ő jegyeket kezel, vonatot meneszt, mozdonyvezetőnek is besegíthet olykor pl a tolatásnál, egy csomó vasúti szabályt, jelzést, vonat műszaki jellemzőit (pl fékek típusa, használata) is tudnia kell.

Az utaskísérő pedig a büfét menedzseli, kiskocsit végigtolva árulja a kaját, a hálókocsis vonatokon is szolgál, pl segíthet megágyazni, stb. Jegyet nem kezelhet, nem indíthat vonatot.

"A kérdező kommentje:

Még akkor az interjún kiderült hogy csak 3 hónapra keresnek embert a nyári szezonban,nagy átverés az egész :))"

Óóóó, emberek, most esett le a tantusz, hogy miről lehetett szó!!!

Se nem kalauz, se nem " utaskísérő pedig a büfét menedzseli, kiskocsit végigtolva árulja a kaját,".

Nyáron, idén először láttam olyant a balatoni vonalon utazva, hogy fel - alá rohangáltak ilyen segítők, "utaskísérők", akik a felszállásnál, a bicikliszállító kocsinál elvették/leadták a biciklit, az állomások előtt bemondták a hangosbemondón, milyen állomás következik, stb.

Szóval erre tényleg 3 hónapra vettek fel embereket (nyári diákmunka) és ez bizony nem kalauz, úgyhogy nagyon betanítani sem kellett az embereket - max arra, hogy ne essenek ki a vonatból, miközben leadja a biciklit :D