Kb minden 3. autó 8-10 milliós, szóval nem ritka, mégis hogy veszik meg ezeket az emberek? Merthogy bérből nemhiszem.

Tekintve, hogy a magyar autópark átlagéletkora ~12 év körüli, ez igen merész becslés.

Egyébként miért kéne, hogy a bér legyen a jövedelem egyetlen forrása? Aki értékpapír kereskedelemből, ingatlanbefektetésből vagy műkincsekből szerezte a vagyonát annak talán szégyellnie kéne?

1. A magyarországi autók átlagéletkora valahol 12-13 év körül van.

2. Még ez a feltételezés is ingatag, mert a valóságban ennél még öbb lehet, főleg bizonyos térségekben.

3. Az utóbbi pár évben tömegével hoznak be nyugaton kiselejtezett, kifutott autókat, amiket kis ráncfelvarrás után itthon értékesítenek (többnyire drágán, szart, de még így is olcsó az újhoz képest). Ezért látjhatsz rengeteg BMW-t, Mercit, Audit az utakon. De ez ne tévesszen meg, ezek legtöbbször borzalmas állapotban lévő kidobott kocsik, és pár 100 ezret, maximum 1-2 milliót érnek.

4. Sok ilyen általad 8-10 milliósra becsült autó cégesautó, amelyekt magánhasználatra is odaadnak stb.

5. Van pár "gazdag" ember aki szereti mutogatni mije van, ők kiperkálják érte a pénzt, vagy hitelre felveszik.

6. Sok proli utánozni akarja az előző embereket ezért hitelből megveszi, de amúgy meg nyomorog. A kedvencem amikor a zsír új BMW menőzik az utáckon, aztán befordul a leglepukkantabb családi házhoz, vagy valamelyik ócska panelhez.

7. Maffiózok, politikusok, gengszterek könnyen beszerzik ezeket.