Mikkel jár a nemzetközi kamionozás? érvek ellenérvek?

az attól függ, milyen vállalkozásban csinálod, mármint ki a főnököd. Nekem volt olyan ismerősöm, hogy nem kapott elég pénzt tankolni, és saját zsebből kellett állni, de ez régebben volt. De anya barátja sok jót mesélt róla, egy rakás érdekes helyen volt, de nagyon kell hajtani, folyton mentek, negatívum, hogyha elromlik valami, az nagyon nagy gáz, meg jól kell ismerni a törvényeket, egyes országokban nagyon keményen büntetnek dolgokat, állítólag az olaszok a legdurvábbak, simán kettévágják a jogsid az út mellett.

ha tudsz nyelvet esetleg akkor külföldi cégnél a pénz miatt megéri kamionozni gyakorlatilag ennyi az érv mellette

Igen, nyelvek, meg jó lenne ha volna egy ismerősöd aki korábban fuvarozott külföldön, és tud mesélni, hogy mit hol hogyan kell. Amúgy arra is fel kell készülni, hogy 1-2 hétig nem jössz haza.

Az egy - két hét már felejtős, főleg ha pénzt is akarsz keresni. Tegnap jöttem meg hat hét után. A hazai cégek között kevés a normális, trükköznek, vonogatnak, külföldön viszont keresik a megbízható, nyelveket beszélő sofőröket. Egy fillért nem adnak ingyen, nem egy emberbarát szakma. A fél világ ránk vadászik, betarthatatlan, gyakran egymásnak ellentmondó szabályok, magas büntetések, kemény telek, a hozzánemértő politikusok által hozott törvények, hasonlók. Meg olyan házastárs is kell, aki kibírja a hosszú távolléteket, mert a kollégák többsége elvált.

Ma már elmosódik ez, hogy külföldi vagy belföldi cég. Én magyar vontatóval, de külföldi pótkocsival járok. Ahogy mi munkavállalók külföldön dolgozunk sokan, ugyanúgy hazai vállalkozók külföldi cégeknek dolgoznak be a vontatójukkal. Lehet találni valódi külföldi állást is, jobb pénzért, mint itthon, de arra azért ügyelnek, hogy annyit ne adjanak, mint egy helyinek adnának. De külföldi cégtől a hazajárás még körülményesebb, sokan repülővel oldják meg, vagy mikrobusszal váltják egymást stb.