Mennyit keres egy pizzafutár? Bejelentett munka ez?

A pizzafutárok nagy része nincs bejelentve, azaz feketén dolgozik. Így jobban megéri a munkáltatónak és ha ez valakinek nem tetszik, akkor azt mondja, hogy lehet menni innen van még helyetted 100 másik, aki örülne ha dolgozhatna. Sajnos ez van, de persze kilehet fogni igen jó, négyforgalmú pizzériákat, bejelentett melósként, ahol még kocsit is adnak, de ritka...

Általában így mennek a dolgok:

- Fekete munka, saját kocsi/motor, saját magad állod a benzint és a jármű javíttatását is.

- Emellett kevés fizetés, kevés jatt, sok munka (10-12 óra, de tuti van olyan hely ahol kevesebb vagy részmunkaidő is van, csak meg kell találni).

- A pozitívum az, hogy bizonyos szintig a magad ura vagy, megvan a szabadságérzeted (ez nagy nagy plusz) vezetsz, viszonylag változatos munka, nem monoton, bár kinek hogy..

- Fekete munkánál jellemző, hogy naponta kapod a fizetésedet ami tök jó, viszont ugye nem vagy bejelentve annak minden hátrányával együtt.

- Sok helyen annyi pizzát viszel ki amennyit akarsz (vagy fixen min. x darabot) egy körben. Szóval ha kezdő vagy kevés pizzát viszel, hogy időben odaérj és jól dolgozzál, ha már van tapasztalod többet is bevállalhatsz és ezzel arányos több a fizetés is a jatt ill helypénz miatt.

- Feketén sokszor te mondhatod meg mikor, melyik nap akarsz dolgozni, de persze ésszerű határokon belül, mert ugye azért dolgozni kéne néha, ha lusta vagy nem kellesz egyszerűen oda...

Fizetés:

Változó. Vagy napi fix összeg + helypénz + jatt. Vagy nincs fix, de több a helypénz. Helytől függ igazából. A helypénz az, hogy házanként kapsz pl. 50 ft-ot, ha meg nincs fix, akkor lehet, hogy ehelyett 200-300 ft és így jön össze az alapbéred. Szokott olyan is lenni, hogy km pénzt, ami kb a helypénz helyett van, de kb ugyan annyi. A fix napi bér -ha van- nagyon kevés, mert a főnök is tudja, hogy úgy is kapsz borravalót és ezt belekalkulálja a fizetésedbe. Kb 3000 ft, de szintén helytől függ. Ergo: ha mindenki úgy gondolkodna, hogy nem ad jattot mondván "én se kapok munkahelyemen, minek adjak" vagy hogy: "van a futárnak is fizetése, adja csak szépen vissza még azt a tíz forintot is", akkor nem érné meg futárkodoni! Ilyenkor az is könnyen előfordulhatna, hogy szó szerint a napodat a benzin miatt mínuszba zárnád a 10 óra meló mellett.

Borravaló lehet 1000-től akármeddig. Sok mindentől függ, de azt szokták mondani, hogy a napi átlag olyan 2-3000ft. Van ugye, hogy sokat kapsz, mert épp bulinap van (hétvége) + nemrég volt fizetés és még hideg is van emiatt több rendelés van. De persze megvan az ellenkezője is...

Így reális a napi 7-8ezer (vagy több is akár, sok mindentől függ), de nem szabad megfeledkezni, hogy 100-200km napi fogyasztásról van szó, forgalomtól és helytől függően, amit zsebből fizetsz. Itt kapásból elmegy a borravaló benzinre. Néha még több is.. Aztán a sok sok napi km miatt a kocsid/motorod nagyon hamar kopik és cserélni kell ezt azt benne, ami nagyon nem olcsó dolog. Ezt is bele kell számítani, nem csak a benzint. Olcsóbb a motor, de akkor meg télen fagysz rendesen és pl az eső sem kellemes amikor a szemedet szúrja, ráadásul még este is van hogy még kevesebbet lássál. Kocsi kényelmesebb szerintem és a kényelem fontos ha az a melód hogy 12 órában vezetsz.

Remélem kimerítő a válasz és nem untat nagyon. Szerintem mindenképp érdemes kipróbálni, mert van aki nagyon szereti a futárkodást és nem csak rossz oldala van. Meg hát amúgy sincs különösebb veszteni valód szerintem, max kilépsz vagy ha feketén vagy, és nagyon utálod, utolsó napodon viszel haza pluszba néhány pizzát a családnak, úgy sem tud mit tenni ellene a főnök. Nem jelenthet fel ugye... :) Fizetésről meg utoljára annyit, hogy van aki nagyon is jól megtud élni belőle, csak mázli kell meg tapasztalat, szóval az sem mindig olyan vészes.