Kezdő kamionosnak melyik céget ajánlanátok?

Úgy kamionra vágyni, hogy a legjobb céghez, az elég meredek...a kamionozáshoz tökös csávó kell, legalább két idegen nyelv ismeretével, megalapozott térképismeret, és tisztelet mindenki felé. A vámosok szeretik a halk, kedves, nyelvükön beszélő sofőrt.

ha ez megy, akkor tökmindegy melyik céghez mész. Hogy raklapozni kell? Nálunk a kamionos lerak szó nélkül. De nem hagyjuk hétvégén az utcán.

szóval te legyél felkészült, a többi teljesen mindegy.

tanácsos rakodógép, targonca, vagy hasonló vizsga.

" A vámosok szeretik a halk, kedves, nyelvükön beszélő sofőrt."

Szeretik csak nagyon ritkán látnak ilyet.

Bárhova felvesznek hidd el csak jelentkezz,mind egyforma,különbségek minimálisak.

ma már senki sem uniózik, a legtöbb cég ezt a magyar-külföld-magyar vonalat csinálja, ami számomra borzalom, utálok magyarban kamionozni. Minden átkozott alkalommal azt a rohadt M1-et végigszenvedni, de rosszabb esetben úgy jössz magyarba hogy a cseh meg szlovák bundásokon keresztül és majd ott Parassapusztánál lépsz be magyarba és vácnál az M2-re :D Lerton trans pl ezt nyomja, csináltam én is, és sokszor majdnem sztrókot kaptam.

A waberers sem uniózik már annyira, csoportok vannak akik fix irányokat mennek, pl svédes csoport, spanyolos, angolos...

Az a baj, hogy nem tudok jó magyar céget mondani, max kevésbé szart, mert ez van magyarban, szarabbnál szarabb cégek... Van ahol tökre normálisak az emberrel, időben és pontosan fizetnek, de maga a munka jellege elég tré.

Olyanhoz biztos nem mennék, ahol utaztatnak, pl Gartner mert nem itt ülsz be hanem Lambach-ban, oda meg céges busszal visznek.

Neked kell megtalálni az utat, és pont hogy el kell menni rossz cégekhez is dolgozni mert úgy látod csak át az egész rendszert hogy neked mi fekszik mi nem. Szóval nyugodtan bökj rá egyre, ne gondold túl, próbáld ki, ha nem tetszik majd elmész máshova.

szerintem tuloztak akik ezt mondtak… nyilvan ha ures a parkolo es beallsz valaki melle mikor siman a masik oldalra is allhatnal, na az tenyleg g*ciseg :D

De ha tele a parkolo es van meg egy hely akkor megertik ugyis hogy mi a helyzet. Kikapcsolni meg ha kikapcsoljak szolsz a rendornek es elviszik bilincsben az embert aki csinalta, mondjuk ha ejjel tortenik akkor lehet reggelre baj lesz, de van biztositas az arura, szoval nem a te gondod, a ponyvasoktol is lelopjak az uzemanyagot, arrol sem ok tehetnek (habar a wabi szinvonalnal kitudja, ott meg a potkereket is eladtak amig volt).

A hutonel inkabb az a szar hogy gyakori az ejjelezes, es sokszor nappali muszakbol ejszakaiba majd vissza nappaliba, meg hozzaszokni sem tudsz az ejszakahoz. Es az ejszaka rohadt veszelyes, van aki birja, de aki nem annak megvannak szamlalva a napjai, engem egyszer egy fel perc valasztott el attol hogy egy ilyen savlezaro tablas kamionba belerongyoljak 90-el, mert egyszeruen qrva faradt voltam… persze ezt se vallja be senki kb, itt minden kamionos qrva kemeny mint a kad szele es sose hibaznak…. :D