A debreceni BMW tényleg olyan rosszul fizet, mint valami bedolgozócég?

Ember, ne már. A nettó medián bér valami 290 ezer, azaz az emberek fele ennyit vagy kevesebbet keres, pedig a munkavállalók többsége nem kezdő. És még ezt is felhúzza Pest meg a nyugati határnál dolgozók bére.

Debrecenben az emberek javarésze a két kezét összetenné havi 4-450 ezer forintos fizetésért, hát 180-280 ezrekért dolgozik ott a többség. Minek fizessen többet a BMW, ha így is lesz tömegesen jelentkező?

Esetleg pályakezdő esetében. Egy tapasztalt mérnök a BMW-nél is keres bruttó 1,1-1,4 között, nyilván függ attól milyen terület.

Nem tudom honnan szedted ezt a bruttó 6-700-nak megfelelő bérsávot, de nekem nem ezt mondták a toborzók. Van olyan távoli ismerősöm aki 6 év gépészmérnöki tapasztalattal tavaly br. 1,3m alap bérrel kapott onnan ajánlatot.

"Meg, nem nagyon hallani olyanokat, hogy a Merciről, Auditól csábítgatnák a tapasztalt embereket."

Erre meg egyelőre nincs szükség. Azért vannak abban a térségben jelenleg is mérnökök, ahhoz pedig még friss a gyár, továbbá a foglalkoztatottak száma is kevés, hogy egy országos munkaerővándorlást megindítson. Ha megépül a CATL, meg Szegeden a BYD, meg a maklári Bosch is berobbantja a termelést az új gyárában, az lehet hogy generál egy olyan munkaerőhiányt a térségben, amire kénytelenek lesznek a cégek bérkompenzációval reagálni. Még nagyon az elején vagyunk, meg egy csomó gyáregységben jelenleg inkább csökkentik a termelést. Ha túl leszünk a recesszión, lehet hogy más lesz a helyzet. De még ekkor sem gondolnám, hogy Győrből vagy Kecskemétről bárki Debrecenbe akarna költözni plusz 1-200 eft fizetésért (mondtam egy számot).

Ahogy a 6-os írja. Debrecenben egyszerűen kevesebb a munka, pláne a normális munka, mint a jelentkező. A legtöbb helyre nagy a túljelentkezés, megtehetik, hogy keveset fizessenek. Egy pesti sztem el se tudja képzelni, azért tolják ezt, hogy el se mennének annyi pénzért.

Plusz 30-40 km-ről is ide ingàznak az emberek dolgozni, mert semmi nincs arra, hidd el, a BMW-nél is sokszoros túljelentkezés lesz 3-400 ezer forintért.

Nos pár info úgy hogy ott dolgoztam.

Eleinte amíg az alapállományt összeszesték, nyílván, bőkezűbbek voltak.

Aki most(24.11.12), vagy később szeretne menni a BMW-hez sokat ne várjon. Nagyjából akiket tudok:

Csoportvezető: ~700 000 brutto

Operátor: ~400 000 brutto

Folyamatmérnök(bármely terulet): ~500 000 brutto

Irányítástechnikai mérnök: ~500 000 brutto

TMK: ~480 000 brutto

MEO: ~450 000 brurto

Logisztika: ~370 000 brutto

Ezeket úgy, hogy a kollegák mesélték, de személyenként lehet eltérés.

Remélem tudtam segíteni annak aki a jövőbe erre téved.

Ui.: A környező multik akik a BMW

-t fogják kiszolgálni sokkal jobban fizetnek, érdemes ott szétnézni.