Mennyi a fizetése egy villamosvezetőnek Budapesten?

Kell visszafizetni, meg ha 2 éven belül (bár asszem ez változott valamelyik irányban), akkor is.

5-ös! Hidd el, nem rosszindulatból zárjuk be sokszor az utas orra előtt az ajtót, hanem mert egyszerűen menni kell. Sok olyan lámpa van, ami csak nagyon rövid ideig adja a szabadot - most a villamosra vonatkozó holdfényjelzőkre gondolok - és ráadásul ha másfél perces a lámpaprogram, akkor ennyit kellene várni az újabb szabadra, ha újranyitnánk amiatt az egy utas miatt, és buknánk a lámpát. És akkor jó eséllyel a következő induláskor is felszállna még valaki, így ha mindenkit megvárnánk, sose mennénk ki. A pesti oldalt nem annyira ismerem, de Budán tipikusan ilyen lámpa pl. Újbuda, Szent Lukács gyógyfürdő, vagy a Bécsi úti végállomás, ha a dozátorvágányról indulunk. Újbudán ha elbukom a lámpát, nem csak magammal tolok ki, hanem jó eséllyel a mögöttem várakozó villamossal is, ami így nem tud beállni a megállóba és annak az utasaival is, akik amiatt az egy utas miatt, akit én megvártam, mondjuk nem érnek el valamilyen csatlakozást, pl. a 4-es metrót, mert nem tudtak leszállni. Ilyen helyen nem szoktunk udvariaskodni, a Fehérvárin csúcsidőben egymást érik a villamosok, négy viszonylat közlekedik ott, így szinte minden lámpára megy valami. De mondjuk ha pl. a 41-es saját vonalszakaszán látok futni valakit a megálló felé, ahol csak negyedóránként jár a villamos, akkor őt nyilván valószínűbb, hogy megvárom. (már ha kiszúrom, mert sötétben az se biztos) De egyébként is nekünk csak azokat kell felvenni, akik ajtónyitáskor a megállóban vannak, a többi már a forgalom függvénye.

13-as, tudom! :) Megnéztem a Gellért teret, ott például reggel 2 percnél gyakrabban követik egymást a villamosok. Villamoson szerintem még nem is találkoztam bunkó vezetővel, inkább buszon van pár sofőr, akinek "jó" szokása, meg a pedálokat is csak erős rúgásokkal képes kezelni, mintha krumplit vinne... De ott sem gyakori. Ezt csak az 1. válaszoló hozzáállására írtam, aki biztos nem elhivatottságból lenne villamosvezető, hanem mert "egynek jó lenne"... Ilyen hozzáállással inkább talicskát vezessen, ne tömegközlekedési járművet.