Lehetséges-e, hogy árkartell alakult ki a fapados légitársaságok között?

Lehetséges-e, hogy még ilyen árak mellett is elegen vesznek jegyet, hogy profittal üzemeltethessen a cég?

Ha többen veszik, nem kell lenyomniuk az árakat csak hogy megtöltsenek egy gépet.

Persze, hogy ellenorzik a kartellt ilyen szinten is, ettol meg lehet, hogy nem sikerult meg lebuktatni. Business class szamit luxusnak, egy "rendes", nem fapados jarat meg messze van attol. En arra tippelnek, hogy a GBP zuhanasa miatt hirtelen olcsobb lett UK-ba utazni, sokkal tobb turista megy oda mostanaban, ez is hozzajarulhat az arak emelkedesehez, meg az utobbi par evben egy nagy valsagbol laballtunk ki, megint tobben mennek kirandulni vagy uzleti utra.

London-Budapest viszonylat rendkìvül nepszerű! Azaz nagy a kereslet, ìgy olyan àrakat szabnak amilyet akarnak. 92-98%-os töltöttsèggel üzemelnek a jàratok az ev szinte teljes egèszèben. Ez az ok, nem kell összeesküvèst gyàrtani mindjàrt.