Milyen repülőkkel kéne mennem, ha Granadába (spanyol) szeretnék eljutni a Liszt Ferenc repülőtérről (régebben Ferihegyi repülőtér volt)?

Ezt a bécsijavaslatodat érzésem szerint nem számoltad végig.

Egy gyors szemrevételezéssel kb 180 GBP a Niki legolcsóbb retúr jegye Bécsből, amihez ha feltételezem is, hogy a kérdezőnek nem kerül külön pénzébe a kijutás, még mindig elég borsos árnak tűnik.

Csak ismétlésképp: Budapest - Charleroi Ryanair 4000 Ft + tovább Ryanair kb 30 - 40 euró. Ez retúrban max. 30eFt (a drága 40 eurós jegyekkel számolva). Mi ezen olyan komplikált?

Most megnéztem mert engem is érint,

Budapest-Brüsszel

Indul 18.40

érkezik 20,40

Brüsszel-Malaga

Indul 16.35

Érkezik 19.20

Vagyis egy nap nem lehet megtenni a Budapest-Malaga utat a Ryanairrel.

Ne csináljátok könyörgöm, amikor ide beírtok, akkor annak van egyfajta felelőssége.

Egyre többször tapasztalom, hogy a válaszadók egy jó része képtelen alapvető dolgokban eligazodni. Ez esetben a többsége még repülőt is csak az égben látott, és közben osztja az észt. (Lehet lepontozni nyugodtan)

Nem tartom korrekt érvelésnek azt, amikor - miközben napi 3 járat van Chraleroiba - a válaszadó kimutatja, hogy az esti gépel nem lehet elérni a délutáni csatlakozást. Persze, de mondjuk a másik kettő járattal simán elérnéd, de állítólag azért kell szállás, hogy az estivel menjél, és másnap délután indulj tovább. Ez egyszerűen egy agyrém.

A másik válaszadó képtelen árakat keresni, vagy összeadni, és alapvető aritmetikai hibákat vét. Összeadni 4000 forintot a 29,9 euróval (vagy a marha drága 32,14 eurós jegyekkel) már nehéz.

Tisztelt kérdező, ha komolyan el szeretnél jutni Granadába, dobj egy privát üzenetet légyszi. Írd le hányan, mikor és kb mennyi időre mennétek.

"Budapest-Brüsszel

Indul 18.40

érkezik 20,40 "

Ez most komoly?? Vagy viccnek szántad? Reggel és délután is szokott lenni gép, ne azt nézd meg mikor nem lehet vagy csak körülményesen, hanem azt keresd, hogy mikor lehet megvalósítani.

Kis segítség: ryanair és wizzair is repüli a Budapest - Brüsszel-Charleroi útvonalat és mindkét társaságnál vannak napok amikor napi 2 gép is megy. Átlagosan kb. napi 3 van összesen.

Hogy bírsz leírni ilyen marhaságot de komolyan? Vitatkozz azzal, hogy utálsz átszállni, hogy millió csomaggal együtt már nem olcsó átszállásosan menni vagy hogy milyen kockázatokkal jár egy ilyen fapados átszállás. Ez mind jó érv ellene. De az időpontokba és árakba hülyeség volt belekötnöd.

Áprilisra nem most kell jegyet venni, ezt is leírtuk. Most kb január végéig, februárig érdemes nézelődni. Ez nem Máv, hogy kiteszik az árakat, és úgy maradnak.

Kezdjed el nézni, és amikor neked megfelelő szintre esik, akkor vedd meg őket.

Valamikor január - február táján érdemes a vásárlással foglalkoznod.