Első repülő út. Hogyan működik?

Minden részletesen le van írva a reptér honlapján, olvasd végig!

[link]

És ne parázz! Nem fognak otthagyni a tranzitban. :-D

Ha túl vagy a securytin, beérsz a terminálra. Az hivatalosan már nem Magyarország területe, szóval el is kezdhetsz átszellemülni. Vannak éttermek, kávézók, boltok, lehet bámészkodni, kimenni a teraszra. Hatalmas kivetítőkön látni fogod a saját járatod és hogy mikor nyílik a kapu. Érdemes beszállás előtt egy tíz perccel beállni a sorba. Bemutatod a beszállókártyád, majd felszállsz a gépre és mehetsz.

Feladott csomagod nincs.

Igen, akkor bemész és egyből mehetsz a securityhez.

Mi az a dolog amit nem tudtam?

Főszezonban érdemes inkább 3-3.5 órával előbb megérkezni, mert nagy lehet a dugulás. Decemberben ez azért nem ilyen vészes. Illetve légy laza. Ne izgulj, a reptér számomra nem a idegeskedés helyszíne, hanem az utazásra hangolódás ;)

Eltévedés.

Kb. lehetetlen.

Ha nincs feladott csomag és online becsekkoltál, akkor egyből a biztonsági kapuhoz menj.

A biztonsági kapunál a folyadékokat bezacskózod, lecsippantod a beszállókártyádat, tálcákra kirakod a cuccaidat, pulcsit, kabátot, övet is leveszed. Ferihegyen nem kell kipakolni az elektronikus kütyüket a táskából (van ahol igen).

Átmész a kapun, összeszeded a cuccaidat, átsétálsz a duty free bolton, ne vegyél semmit, mert q drága. A kijelzőn megnézed, hogy melyik kapunál lesz a beszállás (pl. A16), majd követed a kiírásokat. Az A kapuk jobbra, a B kapuk balra vannak. A fapadosokhoz általában egy jó 10 percet kell sétálni/lépcsőzgetni.

Ryanairnél érdemes az appot használni, nekem jóval előbb kiírta, hogy melyik kapunál lesz a beszállás, mint a reptéri kijelző.

A beszállásnál 2 sor szokott lenni a prioritysek mennek először. Sok értelme nincs tolongani a sorban. Elég a végén beállnod a sorba. Ferihegy mondjuk ilyen szempontból jó, mert a beszállókapu után is le tudsz ülni (nem mindenhol van így). A beszállókapunál kérik majd megint a beszállókártyát és a személyit vagy egyéb úti okmányt.

Ha nagyon biztosra akarsz menni, akkor 1,5-2 órával előbb érkezz, de alapvetően 1 órával előbb elég szokott lenni.

Ha feladott csomagod nincs, akkor 100 ml-nél nagyobb folyadékot, kést ne vigyél magaddal, mert ki kell dobnod. Ha nem akarsz méregdrágán vizet venni, akkor vigyél üres kulacsot vagy flakont és az ivókutakból megtöltheted.

A beszállás előtt menj el wc-re, mert a repülőn baromi kényelmetlen a budi.

Angolul szinte minden reptéren ki vannak írva a dolgok.

Ha nagyobb reptérről utazol vissza, akkor nézz utána, hogy pontosan melyik terminálról indul a géped és hogyan lehet odajutni.

Azért abban különbség van, hogy fapadossal mész vagy hagyományos (legacy) légitarsasággal mész.

Ha nincs feladós (checked-in) csomagod, csak kézipoggyászod ami megfelel a legitársaság fedélzetre vihető poggyász szabályainak, és online becsekkoltál korábban, akkor mehetsz a biztonsági ellenőrzésre. Úgy, ahogy írtad, meg ahogy itt többen írták. Nem minden repülőtéren egyformák az elvárások, van ahol az öv mellett a magasszárú cipőt is le kell venni, van ahol ki kell venni a laptopot, van ahol nem. Tegnap jöttem haza Máltáról, elfelejtettem levenni az övem, nem szóltak egy szót sem, de van ahol csipogtak volna. Lényeg, hogy azt kell csinálni amit mondanak.

Ferihegyen elkészült a hodály helyett egy kultúraltabb fapados terminálrész, de kicsit (sokkal) messzebb van mint a főépülethez csatlakozó utashidas kapuk. Itt a tömeget két csoportra osztják, priority és non-priority. Amikor elérkezik a beszállítás ideje, először az elsőbbségieket engedik be, aztán a többieket, de még nem a gépre, csak egy elkerített részre, ahol aztán vagy keverednek az utasok, vagy nem. Amikor aztán jó kis idő után kinyitják az üvegajtót, elvileg az elsőbbségieknek kellene először gyalog megközelítenie a gép első vagy hátsó lépcsőjét, de ez nem mindig sikerül így.

Az egész prioritynek akkor van értelme, ha nem csak egy kis kézitáskával vagy hátizsákkal mész, hanem kabinbőröndöd is van és egy full flighton nem akarod a véletlenre bízni, hogy lesz-e helyed a csomagtartóban elhelyezni a csomagokat vagy veszekedni kell, hogy ki hova tegye a mijét. Sőt, sokszor elsőbbségi nélkül nem is vihetsz kabinbőröndöt. Az egész ki-jut-fel-előbb játéknak csak a csomagelhelyezés miatt lehet jelentősége.

Ha normális légitársasággal mész, ott a főépületben a kapunál kell gyülekezni. Ferihegyen van egy nagy központi kijelző, ahol ki lesz írva a kapu száma, ha a csomagfeladásnál még nem közölték volna, de van, hogy várni kell rá, mert korán érkeztél. Nem baj, jobb korán mint fejetlenül rohanni. A beszállító személyzet jelzi (bemondja mikrofonba, kijelzőn is kiteszik) amikor kezdődik a boarding. Ott már előre fognak sorakozni az emberek, itt is inkább a csomagelhelyezés miatt van jelentősége a sorrendnek. Lecsippantják a beszállókártyádat, megnézik az útleveled is és egy zárt utashídon besétálsz a gépbe. Olyan is előfordul, hogy lent egy busz vár, az visz ki a géphez.

Annyit még hozzátennék, hogy Ferihegyen még nem veszik olyan szigorúan, de komolyabb reptereken a nem fapados beszállításkor már csoportonként, vagy zónánként szólítják az utasokat, ami rajta van a beszállókártyán, zone 3, vagy group 4, ilyesmi. Ha group 5 vagy akkor visszazavarnak, ha a group 2 alatt akarsz bejutni. Érdemes fülelni. A fapadosoknál ez nincs, az van amit fentebb írtam.

A repülőtéri eljárások minimálisan eltérhetnek, nem hajszálpontossággal minden mindig ugyanúgy történik minden reptéren, de a lényeg mindenütt ugyanaz. Figyelni kell, egy átlagembernek simán vennie kell ezeket az akadályokat komolyabb nyelvtudás nélkül is. Ha meg tudsz angolul akkor piece of cake.

Lényegében a legfontosabb: bármi történik biztos lesz valaki aki tud segíteni. Szóval no para. Ha bizonytalan vagy kérdezd meg a személyzetet.

Kérdezted, hogyan érdemes nem fapadosra venni jegyet. Én általában megnézem a célország légitársaság honlapját, pl. ha Münchenbe megyek akkor a Lufthansa. Ha messzebbre megyek vannak “kedvenceim” azokat nézem először. Bizonyos társaságokkal nem szívesen repülök, általában a gond nálam az átszálló reptér. Pl. szívesebben szállok át Amszterdamban, mint Párizsban..

Jól csináltad, skyscanneren keresni, de szigorúan a légitársaság oldalán vásárolni!

A fapados, vagy nem fapadosnál az a lényeg, az áron kívül, hogy olyan utazásra, ahol át kell szállni, csak egészen kivételes esetekben veszünk fapados társaságnál jegyet. Náluk ugyanis nincs olyan, hogy átszállás. Ez nagyon fontos, mert ha elmész Wizzel, vagy Ryanairrel mondjuk Milánóba és onnan szintén Wizzel vagy Ryanairrel valahova tovább, akkor az kettő darab külön jegynek számít, a fapados semmilyen felelősséget nem vállal, hogy eléred-e a csatlakozást, bármi történik az egyik vagy a másik járatoddal, a kettő közötti kapcsolat a magánügyed.

Hagyományos legitársaságnál 1 darab jegyet veszel, mindegy, hogy milyen és hány átszállással, az az ő dolguk, ha késés miatt nem éred el a csatlakozást, áttesznek a következő gépre.

Rómába jó ahogy csináltad, mert oda ahová van közvetlen járat, legtöbbször megéri fapadossal menni.

Az átszállás sem ördögtől való ha távolabbra mész, minden repülőtéren el lehet boldogulni de azért figyelni kell.