Mi történik, amikor egy repülőgép kiereszti az üzemanyagját?

10.000 méteren nem dobnak el üzemanyagot.

Mire vagy kíváncsi?

Miért teszik?

Vészhelyzetben fordul elő. A felszálló súly jóval nagyobb, mint amivel le lehet szállni. Ha emelkedés közben valami műszaki hiba történik, vagy utassal van gond, amivel nem lehet tovább repülni, nem tud a gép leszállási sebességre lassulniúgy, hogy a szükséges felhajtódrő meglegyen.

Ezért engedik ki az üzemanyag jelentős részét.

Ha utazómagasságon van már, akkor is csak kb. 3000 méter alatt engedik ki.

A levegőben elporlad, szétterül. Bár szennyezi a környezetett, de közvetlen életvedzélyben ez mellékes.

A tüzelőanyag kiengedésének nincs felső magasságkorlátja (alsó van), utazómagasságon is simán csinálhatják. Az egy másik dolog, hogy ilyenkor úgyis le kell süllyedniük, tehát az valóban életszerűtlen, hogy a teljes kiengedést utazómagassággon csinálják és csak utána kezdenek süllyedni, de ha már fent vannak, akkor simán elkezdhetik ott.

A leszállótömeget nem a leszállási sebesség szokta behatárolni, hanem a futómű, amit a max felszállótömegnél kisebb tömegre szoktak tervezni.