Repült mar valaki ugy az USA-ba, hogy elötte at kellett szallnia elötte az USA egyik varosaban? Livancsi lennek hogy zajlott az atszallas az USA-ban.

A legtöbben így repülnek.

Leszáll N.Y.-ban, vagy pl. Atlantában, azután átszállás, és egy másikkal tovább...

Az atlantai reptér, az egyik legmodernebb.

Saját metró hálózata van a reptér alatt.

Vagyis lemész a legközelebbi megállónál, és feljössz a csatlakozásodnál.

Tele van a metró fala is útbaigazító lcd képernyőkkel.

Jó utat.

Amennyiben a jegyedet ugy vasaroltad meg, hogy Budapest -

Detroit (mindegy milyen atszallas), akkor az illetekes legitarsasag felelos azert, hogy te elerd a csatlakozasodat. Ha onhibadon kivul lekesed a csatlakozast (idojaras, muszaki hiba stb) akkor a legitarsasag felrak a kovetkezo jaratra, illetve szallast biztosit, ha a kovetkezo jarat masnap reggel indul.

Ezert fontos a repjegyet egyben venni. Lehet hogy olcsobb lett volna, ha veszel magadnak egy jegyet Budapest Atlanta, majd egy masik jegyet Atlanta Detroit, de akkor ha Atlantaban kesel (mindegy kinek a hibaja) akkor megszivtad es vehetsz egy uj jegyet.

Nekem egyszer volt NY-i átszállás. Hát soha többet. Az első gép másfél órát parkolt velünk a kifutón, mert az Air Force 1 miatt le volt minden zárva. :-D Amikor kiszálltunk szerencsére kaptunk egy rikitó "priority" feliratú cetlit, amivel előre vettek minket, hogy elérjük a csatlakozást... de így is 2 órával a csatlakozás után értem a SFO-i gép kapujához. De, mivel egy légitársasággla utaztam (American Airlines), így kaptam jegyet a következő gépre 3 órával később. Persze a csomagok nem jöttek azzal a géppel, csak a következővel. Így reggel 9kor indultam budapestről, a csomagok San Francsiso-ba magyar idő szerint másnap reggel 9-re értek be. Innen még egy óra volt az út haza.

Tapasztalatom szerint minden simán megy, ha az ember a "nyugisabb" európai repterek valamelyikén száll át a célállomásra tartó repülőre.