Ha megépítek vagy vásárolok egy 70 kg alatti autogiro-t milyen törvény vonatkozik a használatára itt Magyarországon? Tényleg nem kell rá jogosítvány?

És ez melyik törvényben/rendeletben szerepel? Ha megvan az adott rendelkezés, abban le lesz írva mi kell hozzá.

Tényleg, milyen egy 70 kg alatti autogiro? Hátra szerelhető? :)

Ez tényleg csak 10 millió??

Meg van mit veszek a családnak karácsonyra!!

Kár ,hogy csak vízről lehet vele felszállni :(

De sebaj, megveszem hozzá a Velencei tavat is, egyszer van egy évben karácsony, nem?

Tudom milyen az autogiro - a Nimbus oldalán linkelt autogyro.at például LHFM-et szerencsélteti, én meg pont ott dolgoztam éveken át. :)

Láttam házilag barkácsolt girot, amihez a hajtást meg a motort megvette a figura, de a vázat és egyebeket már ő hegesztette minta alapján - amikor volt kint a hatóság nem győzték elrejteni, illetve amikor az egyik szemfüles észrevette, akkor próbálták nekik beadni, hogy az nem is repképes, sőt gurulni sem gurul, csak olyan statikus szimulátor hogy szokni lehessen az üléspozíciót...

Másrészt a 70 kg nem sok ám - ezért is csodálkoztam. Ha megnézed, akkor a finn csodabogár sem autogirot épített, hanem egy merevszárnyas repülőgépet 1 darab vonó légcsavarral. Gondolom a giro hajtása nem fért volna bele a súlykorlátba, hasonló okból nincs futómű-kerék páros sem a finn gépen szerintem.

Azon kívül pedig itt a kérdésedre az elsődleges válasz:

[link]

Ezen túl egy ilyen házi építésű valamit idehaza talán "experimental" kategóriában lehetne használni. Én csak "rendes" repülőkön dolgoztam, úgyhogy ebbe nem látok bele. Törvény/jogszabály pedig annyi van, hogy én nem fogok neked előásni semmi konkrétat - főleg nem az első reakciód után. :)

Szóval megpróbálhatod az EASA honlapján keresztül előtúrni vagy kapcsolatba lépni a hazai NKH repülős részlegével.