Vége az "olcsó" utazás korszakának?

Természetesen jól látható áremelkedés tapasztalható a légiközlekedésben. Azoknak akik forintban szerzik a jövedelmüket, természetesen az árfolyam kedvezőtlen alakulása is többketköltséget jelent, de azt állítani, hogy ez az egyetlen és a legfontosabb oka a drágulásnak, az ugyanolyan butaság, mint egyedül a háborús inflációra hivatkozni.

A politika a tömegeket kívánja megszólítani, ezért rendkívüli módon leegyszerűsített, féligazságokat tartalmazó üzeneteket próbál közvetíteni. Minden politika, mindenhol.

A légiközlekedés áremelkedésének kérdése is többtényezős, összetett probléma. Kizárt dolog, ha a forint 2019-es árfolyamon maradna, visszatérnének a 2019-es árak, de nyilván nem segíti az utazást.

Figyelmedbe ajánlom, hogy az euro is nagyot bukott a dollárral szemben, ugye ezt is észrevetted, tehát az egész euro övezet bukik.

Azt nem tudom megmondani, ha túl leszünk a válságon, visszatérnek-e a régi árak, de egyszer csak véget ér a háború, csak újragomboljuk az európai energia kabátot, csak nem lesznek megint olyan őrültek a politikusok, hogy leállítják a világgazdaságot.

A repülőjegyek viszont nem buszjegyek. Még ha magasabb alapárról indulnak is, jelentősen olcsóbban lehet repülni, ha előre gondolkodik az ember és nem az utolsó pillanatban veszi meg a helyét.

A fapadosok jövőjére az lesz majd hosszú távon hatással, hogy az EU elkezdi-e adóztatni a kerozint. Ha igen, az hosszútávon valóban véget vet a korábban ismert olcsó repülésnek.