Mit keres a higany egy tengeralattjárón?

#10

"Persze hogy nem olcsó rendet rakni, de lehet ez szempont?"

Nemcsak hogy lehet, hanem egy valós szempont is. Sőt, fajsúlyos szempont. Sőt, gyakorta perdöntő szempont. Kényszerű szempont, szükséges rossz szempont, nem akarjuk, de akkor is muszáj figyelembe venni.

Ha világunkban korlátlan energia, korlátlan erőforrások, korlátlan idő állna rendelkezésre, akkor nem lenne szempont a költség.

Kérdező:

"Én a norvégok helyében a rendrakás költségeinek harmadát a németekre, másik harmadát meg a britekre hárítanám."

Valószínűleg ők is valami hasonlót próbálnak, és lehet, hogy pont ezért nem történt még semmi előrelépés a higanymentesítés ügyében, és nem is fog még egy jó darabig biztosan. Akinek érdeke lenne, az másra hárítja (jogosan), akinek meg jogilag meg kéne oldania, annak meg nem is érdeke mmeg nem is fűlik a foga hozzá. Így nehéz lesz.

#12:

Azért ez nem olyan akció, ami egy ország (akár több összefogó ország) költségvetését csődbe dönti.

Biztos nem olcsó. De konkrétan tutira olcsóbb, mint mondjuk a Titanic minitengeralattjárós feltérképezése volt.

Gondolom jóval drágább mint a kimenthető higany piaci értéke, de azért na.

Egy dolog a kivitelezhetetlenül drága környezetvédelmi akció, meg egy másik az olyan, ami simán csak többe kerül, mint amennyi profitot hoz. Környezetvédelemben ez a második verzió elég mindennapos.

És itt is tutira ez áll fenn.

A túl költséges minősítés itt eléggé hadilábon áll.

Egy dolgot még nem vettünk itt figyelembe.

1kg jelenlegi ára 1370 dollár az a 67 tonna így 92 millió dolláros érték! Tényleg nem éri meg felhoznia valakinek 28 milliárd forintnyi pénzért?

Labortisztaságú 99.998-99.999 % os higanyokat néztem és azokból is a legdrágábbat.

[link]

Nyilván a tengeralattjárón eredetileg sem ilyen tiszta volt és azóta még kevésbé.

Szóval jogos #16 hogy nem ér annyit.

A te áraddal 400 millió forintos érték lehetne ott.

Bár nem tudni mennyi szivárgott már el belőle.