Ha 90 kilo vagyok es raulok a biciklimre (ket kereku), akkor mennyivel no meg a kerekekben a nyomas?

"mivel a gumi rugalmas, ezért a belső felület nagysága változhat valamennyit."

Változik is, de nagyon kicsit, ez a dolga a sokrétegű szövetes kialakításnak, hogy ne nagyon tudjon ilyet tenni, ha már teszi, azt a tönkremenéssel.

Nagyon csak saccolok, de szerintem a totál lapos és a max nyomásra fújt gumi belső felületmérete közt 5%-nál nem lehet sokkal több a különbség és ennek a változásnak a nagyja is a felfújás elején történik.

Szóval a jelen kérdésben némi elnagyolással tekinthetjük konstansnak.

#11

Ereszd le! Mindent a tudományért! :D

#12

Ok, akkor valószínűleg rosszul gondoltam. Közben rájöttem valószínűleg a térfogat változás sem olyan jelentős, mert csak a gumi alja nyomódik össze.

"valószínűleg a térfogat változás sem olyan jelentős, mert csak a gumi alja nyomódik össze."

Hát az elvileg arányában pont annyi, amennyi a nyomásváltozás (leszámítva ugyebár, hogy nem izoterm változás) a plusz súly viseléséhez.

Srácok, fújtam a kerekeken, azt kell mondjam, hogy ilyen 0,2 bár per miliméter beosztású pumpán - tehát nem egy precíziós műszer - a változás gyakorlatilag kimérhetetlen. Aki arra számít, hogy 5-10-20%-kal nő a nyomás, az téved. De ha belegondoluk, a belső űrtartalma is alig változik egy kis benyomódástól.

Csináltam még egy kísérletet, tettem alá szobamérleget a kerekeknek. Elsőre kb. 35 kg, hátsóra 75 kg jut, szóval jelentős az eltérés. Bicikli csomagtartóval-táskástul 19, én 91 kg vagyok.