Valaki letudná fotózni a Holdon hagyott holdjáróból legalább az egyikek?

Alex Fly-nak

A Bugatti vevőjének azért NEM éri meg kifizetni az érte kért összeget, mert ettől nem lehet nagyobb az önbecsülése egy normális értékrenddel rendelkező embernek.

És be kéne látni, hogy létezik emberi hitványság és ezt jól ki is használják az ilyen cégek (pl. Bugatti)

Ezért nem lehet érték megvásárolni egy ennyire túlárazott terméket.

Mit lehet ezen nem érteni?

Már bocsánat, de miért is érné meg bármiylen űripari cégnek arra milliárdokat költeni, hogy lefotózzák azt a leszállóegységet? Csak azért, mert pár konteómániákus nem hiszi el, hogy ott van?

És mit érne?

Csak annyit, hogy most majd nagyfelbontású fotókra mondhassák, hogy CGI meg stúdiófelvétel?

Amikor Elon Musk fellőtte a kabrióját és élő HD videó készült róla ezer szögből, arra is ráfogják, hogy csalás. Akkor miről beszélünk?

Szóval, nyersen de pontosan fogalmazva, miért is költene bárki tudományosan nulla értékű küldetésre milliárdokat pár holdkóros hülye miatt, akik "nem hisznek"?

Egyáltalán ki a fenét érdekli, hogy nem hisznek?

@demokles: ha nem éri meg az árát a Bugatti, akkor senki nem fogja megvenni. Mivel azonban már adtak el belőle, így nyilván van, akinek megéri.

Ellentétben az említett fényképet készítő holdszondával...

Ugyan én offnak érzem, de ha már ennyire benne van a témában, Bugatti.

A személyautók általában gyártósoron készülnek, mondhatni tömegtermékként.

És egy-egy szériaváltás közt százezres darabszámban.

A Bugattik egyenkénti kézi szereléssel készülnek, kiszériában illetve egyedileg gyártott alkatrészekből.

A gyártási előkészítés-fejlesztés költségei ezredannyi autón oszlanak el, mint egy tömeggyártott típusnál, drágábban gyártott alkatrészekből, drágább manufaktoriális gyártással stb.

Ha egy alu váltógombból gyártanak 300.000 darabot öntéssel, darabaj mondjuk 500 Ft-ból gyártható, ha egyenként CNC-zik ki és összesen kell 150 db, ötezerből nem jön ki.

Ha egy Bugatti csak tízszer annyiba kerül, mint egy fullextrás A8, akkor az még olcsó is, a gazdaságosság határán van.

Az más téma, hogy azért gyártják, mert igény van rá, vannak emberek, akik nem utolsó vasukat beleölve hamis státusszimbólumként veszik, hanem simán fájdalom nélkül megengedhetik maguknak.

És ők sem feltétlenül olyan emberek, akik nem érdemelték ki a vagyonukat.

Steve Jobs is garázsban fillérekből barkácsolt számítógéppel kezdte.

Szóval túl kéne lépni a sztereotípiákon.