Mitől zakatol a vonat?

Miért zakatol a vonat? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Ahhoz, hogy erre a kérdésre válaszolni tudjunk, meg kell vizsgálnunk a vonatot.

Miből is áll a vonat?

Van egy mozdony, és van sok (vagy csak egy) kocsi.

Namármost a mozdony ugyanúgy zakatol, mint a vagonok, így elég csak a vagonokat vizsgálnunk, a mozdonyt el is hanyagolhatjuk .

Ha megnézzük a kocsikat, akkor ugye mindegyik egyforma zakatolás szempontjából, így elég egy kocsit megnézni, a többit elhanyagolhatj uk.

De miből áll egy vagon?

Van egy felső (utas, vagy rakodó) rész, és van az alsó rész, azaz az alváz.

A felső rész ugye nem zakatol, tehát ezt el is feledhetjük, elegendő az alsó részt vizsgálni.

Az alsó rész felépítését tekintve áll egy alvázból és a kerekekből.

Innen az alváz ugye megint nem zakatol, tehát azzal sem kell foglalkoznunk, elég megnézni a kerekeket.

Kerekből is van azonban egy vagon alatt 4 pár, amelyek mindegyike egyformán viselkedik zakatolás szempontjából, tehát elegendő egy párt is megnéznunk, a többivel nem foglalkozunk.

Egy pár kerék felepítéset nézzük meg!

Áll magából a két kerékből, és van a tengely.

A tengely viszont nem zakatol, tehat elhanyagolható.

Marad két darab kerék, ami viszont megint teljesen egyforma, így az egyiket elhagyhatjuk.

A továbbiakhoz kell egy kis matematika, hiszen nézzük meg a kereket!

Az kör alakú! A kör teruletét úgy számítjuk ki, hogy r2*Pi (r a négyzeten szorozva Pi-vel).

A képletből a Pi=3,14, ami nem zakatol, tehát nem foglalkozunk vele tovább.

Az r az a sugár, ami mivel állandó, így megint csak nem zakatol.

Mi maradt meg?

Hát a NÉGYZET!

És ahogy a négyzet forog, na ATTÓL zakatol a vonat kereke!

#12.Utolsó.

Lehet, hogy elírták, és nem is zzakkattol, hanem "lakatol"...

Bezárja a gondolatokat.

Vagy elzárja.