Miután a Space Shuttle programot még 2011-ben leállították, azóta mi viszi fel az ellátmányt és az embereket az ISS-re?

"mi viszi fel az ellátmányt és az embereket az ISS-re?"

a ruszkik a progressz-családdal, bérben...

"van már valami utódja a Space Shuttle-nak amin dolgoznak a NASA-nál?"

Publikus nincs. Helyette költségcsökkentés van, csúnyán megnyirbálták az ottani pénzeket is (és még fogják is)

"Esetleg valami új meghajtás tervek amivel gyorsabban lehet eljutni majd a Marsra?"

_elméleti_ tervek mindig vannak ionhajtóműtől a napvitorlán át az atommeghajtásig. Papíron jól mutatnak, labor-kürülményekig döntő részük el sem jut.

"hol tudok az űrkutatás fejlődéséről és híreiről olvasni ahol egyszerűen választ kaphatok a kérdéseimre?"

kezdetnek: [link] ... aztán variálhatod is.

Jelenleg a NASA bérmunkában oldja meg a feladatot: a Roszkozmosz dolgozik nekik, akik Szojuz és Progressz űrhajókat használnak. A Szojuzzal lehet legénységet felvinni és lehozni, a Progressz pedig automata teherszállító űrhajó. De tavaly májusban - nagy nemzetközi csinnadratta közepette - az amerikai SpaceX vállalat Dragon nevű űrhajója sikeres küldetést hajtott végre az ISS-hez, így nem kizárt, hogy ez lesz az amerikai hordozóeszközök következő generációja. A NASA nem biztos, hogy fog külön eszközt fejleszteni az ISS ellátásához, van nekik azon kívül is elég bajuk.Sokkal valószínűbb, hogy valami külső céget bíznak majd meg vele.

A Space Shuttle programnak volt és van utódja, mégpedig több is. A '90-es években a VentureStar nevű űrrepülőgépet fejlesztették olcsóbban és egyszerűbben üzemeltethető, automatikusan működtethető utódként, de az végül nem jött össze. A másik utódnak tekinthető jármű a Boeing X-37, ami egy kisebb méretű, személyzet nélküli űrrepülőgép, de a Shuttle-höz hasonlóan rakományt tud visszahozni a földre, repülőtéri aszfaltpályára tud leszállni, többször felhasználható és még külsőre is emlékeztet az egykori űrrepülőgépre. Viszont a céljai nagyon másak: jelenleg egyetlen példányt, egy X-37B-t használnak, azt is az amerikai légierő, mégpedig különböző, nem egészen publikus célokra. De várható, hogy lesz az X-37-ből személyszállításra alkalmas változat is - majd meglátjuk, mi lesz a vége.

Egyébként - ha jól tudom - az STS-hez hasonló projekten jelenleg nem dolgoznak a NASA-nál. Jelentős költségcsökkentés volt náluk, jó pár projektnek vége is lett idő előtt, így most más célokra koncentrálnak. Próbálják valahogy befejezni a James Webb űrteleszkópot, erősen fontolgatják, hogy talán kellene valamit kezdeni a Holddal (mondjuk mióta a Constellation programot beszüntették, ez akadályokba ütközik) és a marsjáróikat birizgálják, hogy minél többet tudjanak meg a bolygóról.

Új meghajtásokon is gondolkodnak, lehet, hogy vannak tesztek is, de egyelőre használható darab egyikből sincs. Sem a napvitorlás, sem az ionhajtómű, sem a többi csodamasina nem jutott még el addig az állapotig, hogy kellően nagy teljesítményű, megbízható hajtóművet építsenek belőle. Így a közeljövőben is marad a kémiai hajtómű, abból próbálják meg kihozni a lehető legtöbbet.