Vízbontás? Üzemanyag csökkentés durranógázzal?

El ne hidd, ez a fénykapu kompletten egy nagy marhaság, vicc az egész. Áram hatására deutériumál alakul?? :D Annak meg mi köze az elektrolizáláshoz? :D Ráadásul ő konyhasóoldatról beszélt annak az elektrolizálásakor klórgáz fejlődik. (tudom, fejlődik mellette h2 és o2 is de érdekes h nem említi)

Az elektrolizálással előállítható durranógáz begyújtásával keletkező energia KEVESEBB, mint a befektetett energia. (de még ha minden 100%-os hatásfokkal múködne, akkor sem lehetne energiát kinyerni belőle.

Az ingyenenergiával hidrogént fejlesztő vízautót kb. évente feltalálja valaki, de nem terjed el és senki sem indít rá vállalkozást, ami azt bizonyítja, hogy ez kamu.

Évszázadok óta mindig "feltalálja" valaki az örökmozgót, mégsem használ örökmozgót senki. Vajon miért?

Óó persze, deutériumot egy autóakkumulátorral alöállítani gyerekjáték. Ezt viszont sajnos nem tudták a német mérnökök a 2 világháború alatt (akik igencsak az élvonalnak számítottak), és ezért nem tudtak évek alatt sem akkora mennyiséget összehozni ami egyetlen reaktort müködtetett volna. Ezért indítottak a szövetségesek külön hadmüveletet azért, hogy megakadályozzák a deutérium elöállítását Norvégiában. Az amerikaiak ezzel szemben néhány év alatt legyártották a megfelelö mennyiséget (ök sem voltak kevésbé okosak, úgyhogy pár év alatt sikerült a megfelelö mennyiséget létrehozniuk).

De ök mind a nyomába sem értek a fülöp-szigeteki autószerelönek aki egy toyota corolla motorjában egy deutérium gyárat üzemeltet házi alkatrészekböl! Ö simán lepipálja mindkét technológiai világhatalom összes fizikusát, és egy autómotorban hatékonyabb rendszert épít.

Nevetséges. Legalább olvass utána ezeknek a marhaságoknak mielött hivatkozol rájuk.

" [link]

Ez megint más történet, mint a Fülöp-szigeteki. Annyi, hogy vizet bont, a durranógázt az üzemanyagba keveri és ezzel csökkenti a fogyasztást.

Ez teljesen tudományos és elfogadott dolog, csakhogy fontold meg a következőket.

Mivel ez a módszer teljesen megértett a mai tudományos ismereteink alapján, ezért azt is tudjuk, hogy mennyi energiát kap a motor. Annyit, amennyit az üzemanyag (benzin + durranógáz) belevisz. De mivel a durranógáz előállítása fajlagosan drágább, mint a benziné, ezért azonos teljesítmény mellett drágább lesz a meghajtás. Teljesen mindegy, hogy hány literrel kevesebb a fogyasztás, ha összességében drágább az elektromosság, amivel pótolják.

Itt NEM arról van szó, hogy kiváltják a benzint más üzemanyaggal, vagy olcsóbb energiaforrást találtak. A hidrogén-oxigén keverék bekeverése a rendszerbe egy tuningolási lehetőség.