Hogyan lehetséges, hogy a repülő nem esik le?

:DDDD

[link]

Tessen parancsolni. Amúgy tudtad, hogy azelőtt azt vallották, hogy a levegőnél nehezebb dolgok nem tudnak repülni? Sőt azt is vallották, hogy a vonat nem fog elindulni a sínen, mert kipörög a kereke. Sőt azt is vallották, hogy a Föld lapos és a szélén lelógathatod a lábad.

Ha a földön állsz, a gravitációs erő hat rád, csak azért nem mész mélyebbre, mert a talaj pont ugyanakkora erővel nyom vissza téged. Ha jó mély homokba állsz, egy darabig süllyedsz, mert eleinte a homok nem bír akkora erővel nyomni.

Ha tehát találsz valamit ami a repülőre pont akkora erővel hat felfelé, mint a súlya lefelé, nyertél. Ilyen erő a felhajtó erő, amely akkor keletkezik, ha valami gyorsan halad előre. Ez úgy jön létre, hogy a levegőt az előrehaladás a valami alá préseli, az adja a felhajtóerőt (valahogy úgy, mint amikor a homok már tömörebb).

Tehát kell egy olyan profil, amely a legtöbb levegőt képes maga alá gyűrni, ha halad előre. Ez a szárny. Ki lehet számítani, milyen mennyiségű tömör levegőre van szükség, abból meg azt, hogy mekkora sebesség kell. A repülőkre ez kisgépeknél nagyjából 150-200 km/h, utasszállítóknál úgy 400 km/h körül van. Ha gyorsabban megy, képes emelkedni, ha lassabban, le fog zuhanni. Persze ahol ritkább a levegő, még gyorsabban kell mennie.

Nagyjából ezek a lényeges okok. Meg persze kell egy kis fizikai és matematikai ismeret a tervezéshez.

Egy kis pontosítás:

Az áramló levegőnek kisebb a nyomása mint a nyugvó levegőnek. (Pl: régi hajlakk fújó, vagy szélviharban leemelt tető.)

A repülő szárnya (elviekben!!!)alul sima, felül domború. Mivel felül domború, a levegő ott felgyorsul az alsó levegőhöz képest és nyomás különbség jön létre. Hát ez a nyomáskülönbség "tartja fent" a gépet.