Az indulások függvényében is a repülő a legbiztonságosabb közlekedési ezköz, vagy csak a balesetek száma alapján a megtett km függvényében?
Hú, de nyakatekert lett, remélem érthető :D
Tehát, ha a megtett km-t osztjuk a balesetek számával akkor nyilván a legbiztonságosabb. De ha az indulások száma szerint vizsgáljuk akkor ott más közlekedési ezköz a nyerő?
válasza:
válasza:utaskilométerre vetítik ezeket a statisztikákat pont azért, hogy összehasonlíthatók legyenek a közlekedési eszközök.
nem nagyon érdemes máshogy..
válasza:Jó felvetés! Tetszik a szemléletmódod.
Azzal együtt hosszú távon megkerülhetetlen a repülő. Bár agy transzatlanti hajózásnak is biztos megvan a maga szépsége.
válasza:Nézd kérdező, ez az összehasonlítás kissé csal, mert sokkalta kevesebb repülő van, mint szárazföldi, vagy vízi jármű.
Másrészt, ha egy repülőn szerencsétlenség következik be és a gép a levegőben van, akkor a túlélés=0, míg, ha földön, akkor talán van esély a túlélésre.
Továbbá vannak veszélyei is, amit nem nagyon vernek nagy dobra, mint a vénás vérrögképződés a lábban, biztonsági kockázatok, melyeket a gépgyártók és üzemeltetők az anyagi haszon érdekében szánt szándékkal nem hajlandók kiépíteni, stb.
Ellentétben a földfelszíni közlekedésben, ha észleled a vészhelyzetet még van időd cselekedni.
Az az igazság, hogy ami alapján a repülést hozzák ki legbiztonságosabb közlekedési módnak, szerintem egy vicc.
Az én meglátásom szerint a vasút, busz és hajó, autó, repülő sorrend lenne az optimális megállapítás.
Jó elmélkedést!
"A 2009-es statisztikák szerint:
"230 légitársasággal 2,3 milliárd ember repült 35 millió járaton. A nyugati típusú gépekkel a balesetek száma 19 volt, míg az összessel, beleértve a keletieket is, 90 baleset fordult elő. Az összes fajta gép balesete közül 18 követelt halálos áldozatot szemben az egy évvel korábbi 23-mal, viszont a halottak száma 502-ről 685-re emelkedett. Afrikában és a Közel-Keleten fordult elő a legtöbb baleset. Észak-Ázsia, Latin-Amerika és a FÁK országaiban tavaly nem történt nyugati géppel baleset."
Azaz egy év alatt, az egész világon 2,3milliárd ember utazott repülőgépen. Ebből 685 vesztette életét.
Ezzel szemben, csak Magyarországon (m.o-nak meg ugye csupán 10milliós a népessége, ami elhanyagolható a 2,3milliárdhoz képest, és ugyebár ebből a 10millióból se utazik mindenki kocsival) 2008-ban 996 halálos karambol történt."
Az utolsó komment mindent elmond, még akkor is, ha leosztunk az átlag utasszámmal (200)
Azért kíváncsi vagyok vannak e olyan listák, amik több szempontból vizsgálják a biztonságosságot...
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!