Miért a km/órát használjuk gyakrabban, mikor a m/s sokkal "kézzelfoghatóbb"?

Ha pillanatnyi sebességet nézel, akkor valóban beszédesebb a 20m/s. De az ember nem méter, hanem kilométer nagyságrendű utat tesz meg, és nem másodpercek alatt, hanem percek-órák alatt. Ráadásul az időt is inkább órában mérjük, mint másodpercben.

Például a Győr-Budapest 120km=120000m utat ha kiszámolod, hogy 6000mp alatt teszed meg, akkor elég körülményes lehet kiszámolni, hogy ez most 1 óra? 2 óra? 3 nap? (1 óra 40 perc)

Tehát nagyobb távolságokra érdemesebb a km/h számolgatása.

Történeti okokból, és mert nem a pillanatnyi sebesség az érdekes általában, hanem az átlagsebességed egy intervallumban. A pillanatnyi csak a rendőrséget érdekli.

Kezdetben volt az egynapi járóföld, vagyis, hogy ha reggel indulsz, estére meddig fogsz elérni, hol ütsz majd tábort? Aztán jöttek a lovak, lovaskocsik, és ahogy előttem is írták, ma akkor vagy a legpraktikusabb, ha azt tudod, hány óra múlva leszel Bécsben, ha most indulsz? Ehhez a m/s nem túl jó, mert sok nagyságrenddel kell közben számolnod. (Az pedig megfigyelés, hogy az emberi agy néha gondban van a nullákkal, különösen, ha sok van. Nem biztos, hogy te is gondban vagy vele, de a többség igen.)

A többiek jól megírták a fő lényeget, én egy apróságot tennék hozzá. Ugye a fogyasztás meg a kötelező szervizek is km-ben vannak megadva, ezért mindenképp praktikus, hogy a sebességben ne egy másik hosszmérték szerepeljen. Elég fura lenne azt mondani, hogy az autó 20 m/s sebességgel haladva 6 litert eszik 100 kilométeren, de 25 m/s-nál már 7-et. Jobb, ha a közlekedéshez kapcsolódó összes fogalom egy mértekgységben van kezelve.

Egyébként amit mondasz nem hülyeség, már fel van találva az olyan kilométeróra, ami mutatja a m/s-ot is (külső köríven). Ez a vészfékezés illetve a követési távolság miatt fontos, hogy lásd, hogy ha X méterre van előtted akkor ha hirtelen satuzik, akkor 1 másodperc múlva belecsattansz - ergo nagyobb távot kell tartani.