A gályák miért voltak kis merülésűek? Hogyha a mély merülésű hajók kevésbé borulékonyak és a vitorlák nyújtotta előnyöket is jobban kihasználják.

A statikája inkább számítások kérdése és e nélkül meglepő némelyik. Itt vannak hajó vízrebocsátások és ha megnézzük sokuknak rakomány nélkül, ahogy ugye elkészült, a magasság/szélesség aránya alapján igencsak magas építésűek. Mégis nagyon extrém oldalra billenést bírnak. Mind érdekes, de itt a kezdő időpontnál kimondottan nagyot billen vízrebocsátáskor és ez be is van tervezve, nem hülyék bocsátják vízre. Szóval tényleg ennyit is kibírnak a hajók. A video címét nem kell komolyan venni, hogy Dangerous vagyis veszélyes. Ki van az találva.

[link]

És bár ma speciálisabb a hajó statikai tervezés, de régen is tudtak róla amit kell. Ha megnézzük a Santa Maria alkatát így laikusként, akkor azon is látszik, hogy meglehetősen magas az építése.

Itt van két kép. Érdemes egymás mellett megnyitni és összehasonlítani a makettet, ahol látszik a teljes alja és ahol megépítették a replikát és merülésben van. Mégis alkalmas az óceáni hajózásra.

makett

[link]

replika valós másolat

[link]