Ha befogod a porszívó csövét, nő, vagy csökken az áramfelvétele?

Szerintem a válasz a porszivótól függ:

- ha a vezérlés a fordulatszámra van állitva (tehát mindig ugyanannyi levegőt áramoltasson a porszivó), akkor a nyomáskülönbségből adódó terhelés miatt nő az áramfelvétel (és előbb-utóbb leég a porszivó motorja)

- ha a porszivóban van védelem, akkor a követkző történik: befogod a csövet, nő(ne) az áramfelvétel, ezt érzékeli a védelem és kisebb teljesitményre kapcsol (hogy a motor ne égjen le), igy kisebb lesz az áramfelvétel.

A mai porszivókban val.leg van védelem, igy csökkenni fog az áramfelvétel.

"Ja, még valami. Nem tévedtem, a befogott csőnél megnő a fordulatszám. Próbáljátok ki!"

Ha befogott csővel csökkent az áramfelvétel (tehát van védelem a porszivóban), akkor a fenti állitást kötve hiszem (hacsak nincs valami olyan plusz védelem a porszivóban, ami megnyit egy szelepet vagy valami ilyesmi, de sztem olyan nincs).

Ha nincs vedelem, leeghetne a motor.

Ha nincs vedelem: miert lenne nagyobb a fordulatszam? Mert a nyomaskulonbseg miatt nehezebb forgatni a lapatokat? Hulyeseg.

Ha még figyel valaki…

Az igaz, hogy “nincsenek ilyen "védelmek" a porszívóban”. Az “ilyen védelmeket” még ipari szinten sem nagyon használják, mivel hogy túl költségesek. (valaki ha szétszed egy porszívót, és megpróbálja beazonosítani azt a bizonyos védelmi rendszert, nem fogja megtalálni, mert nincs  )

Másrészt, ha befogjuk a porszívó csövét a szívó részen, akkor a nyomó részen is a levegő áramlása leáll. Így tehát a nyomó rész légnyomása egyenlővé válik a külső légköri nyomással tehát csökken. Egyáltalán nem eredményez annyival nagyobb nyomáskülönbséget a turbina előtti és mögötti részben (a szabadon hagyott szívórésszel szemben), hogy ez egy plusz hasznos munkát igényeljen.

Még egy fontos dolog.

Ha befogod a szívórészt, nem kell levegőt mozgasson a turbina, tehát csökken a hasznos munka, ez kevesebb befektetett munkát igényel, és EZÉRT csökken az áramfelvétel. De mivel hogy kisebb arányban csökken a befektetett munka mennyisége mint a hasznos munkáé (ez utóbbi szinte nulla lesz), a rotor felgyorsul.

És végül:

Én lemértem a fogyasztást is meg a sebességet is mindkét esetben, és a kérdezőnek igaza van.

:) :) :)

Nincs ott semmilyen filléres elektronika. Ha szétszeded és megtalálod, fényképezd le, majd tedd fel ide a fényképet.

Ha egy villanymotort leterhelsz, akkor csökken az áramfelvétele, és megnő a fordulatszáma. Azaz minél nagyobb a terhelés annál kevesebb energiát kell bevigyél és még a fordulatszáma is megnő!? Ez teljesen értelmetlen. :)