Mit jelnthetnek a golyós csapág csészéin a 0; -2 -3 számok?

Méretek rendben vannak csak furcsa hogy sehogy nem akar jó lenni , már másodszorra van cserélve ez a páros csapágy nagy sebességű maró gépben 8000rpm és azt se tudjuk hogy kell e zsírozni vagy tilos . Minden cserénél főnök eljátsza hogy telinyomja zsírral aztán el se indul a gép akkora ellenállást érzékel. Jó akkor kimossa a zsírt akkor meg csörög rezeg . És mind két esetben úgy forrósodik hogy pár perc után nem bírod szabad kézzel kicserélni a maró fejet mert leég az újjad.

És arra gondoltunk hogy a belső 0 nak együtt kell álni a külső V jelzéssel meg a számok a belső csésze egyik oldalának az alá fölé méretezését jelölhetik a tandem összeállításban. De ember nincs állítólag a boltban sem aki értene hozzá és elmagyarázná kogy kell a csapágyakat összerakni.